Иесіз малдың жол бойына шығып кетпеуі үшін қоршау күшейтілген

Аймақтар
21.09.2019, 10:44
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Қызылорда ЖТ бөлімшесінің солтүстік шекарасындағы Сексеуіл жол дистанциясы бойынша жылдың сегіз айында тепловоз машинистері тарапынан 56 мәрте жедел тежегіш қолданылып, оның 9 жағдайында пойыз мал басып кеткен.

Бұл жайында Сексеуіл жол дистанциясының жол инженері Бауыржан Төлегенов мәлімет берді. Маманның айтуынша, иесіз малдың жол бойына шығып кетпеуі үшін дистанция бойынша Сексеуіл-Аралқұм телімі тегіс қоршалған. Ал дистанцияның жаңа жолы саналатын Сексеуіл-Қоскөл учаскесіндегі Абай станциясы мен 19-бекет арасына тікенекті сым тартылыпты. Дистанция бойынша 15 жол өтпесі болса, оның төртеуі тәулік бойы күзетіледі, пойыз сирек жүретіндіктен 11 жол өтпесінде күзет жоқ.

– Дистанция телімдерін қараусыз малдан оқшаулау үшін жолды жағалай қоршау жұмыстары қарқынды жүргізілуде. Негізгі күші Сексеуіл-Аралқұм теліміндегі қоршауды күшейтумен қатар, Сексеуіл-Қоскөл жаңа телімін малдан қорғауға жұмылдырылуда. Жыл басынан бергі жоспарланған 20 шақырымдық аумақты қоршау жұмыстары барысында жол жағалай 4090 дана қада қағылып, жаңадан 4 км қоршау тұрғызылды. Жыл соңына дейін жолды қоршау жұмыстарының жоспарын орындап, қараусыз малды жолға шығармаудың барлық амалдарын жасауға күш салып, жылжымалы құрамдардың телімдерден кідіріссіз өтуіне жағдай жасайтын боламыз, – дейді жол маманы Бауыржан Төлегенов.

Сексеуіл жол дистанциясының Сексеуіл-Қосқөл жаңа телімі арқылы «Қызылорда-Жезқазған-Нұр-Сұлтан» бағытындағы жолаушылар пойызы, «Сексеуіл-Қоскөл-Жезқазған» қаламаңы пойызы сағатына 80 км, ал жүк пойыздары 60 км жылдамдықпен жүргізілуі бекітілген. Бұл дегеніміз – қырағылықты күшейтіп, телімдегі пойыздардың қауіпсіздігін, бір қалыпты жүрісін ұдайы бақылауды, жергілікті тұрғындар тарапынан қозғалыс қауіпсіздігіне сыртқы ықпалдардан туатын мәселелерді жіті бақылап отыруды қажет етеді.

Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
«Астана – Семей» бағытында жаңа жолаушылар вагоны пайдалануға берілді
Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис
Инфрақұрылым
30.01.2026
Жаңа порт құрылысы басталмақ
Станция тынысы
30.01.2026
Бірлігі жарасқан ұжымның биік белесі
Қауіпсіздік
30.01.2026
«Бір қателік өмірімді өзгертті»
Жаңалықтар
30.01.2026
Туризмді дамыту сөз болды