Армения Түркия және Әзербайжан шекараларына апаратын теміржол желілерін қалпына келтіре бастады
Армения Түркия және Әзербайжанмен арадағы шекараларға алып баратын теміржол учаскелерін қалпына келтіру жұмыстарына кірісті. Үкімет отырысының қорытындысы бойынша елдің Премьер-министрі Никол Пашинян хабарлағандай, жұмыстар дербес түрде жүргізіліп жатыр, сонымен қатар «Оңтүстік Кавказ теміржолы» (ОКТЖ) компаниясымен заңгерлік кеңес беру процестері қатар жүруде, деп хабарлайды Rail-news.kz.
Оның айтуынша, қазірдің өзінде түрік шекарасына апаратын Гюмри — Ахурик желісін, сондай-ақ Әзербайжанмен шекарадағы Ерасх маңындағы учаскені қалпына келтіру жұмыстары басталып кетті. Қалған бағыттар, соның ішінде ресейлік тараппен де, алдағы уақытта талқыланатын болады.
Пашинян бұл учаскелер ОКТЖ концессиясынан шығарыла ма, жоқ па — оны нақтылап айтпады. Ол теміржолдар Арменияның меншігі екенін, ал оларды басқару мәселелері қазіргі уақытта жүріп жатқан заңгерлік консультациялар аясында шешілуі тиіс екенін атап өтті. Бұл ретте, оның сөзіне сүйенсек, ОКТЖ бұл талқылауларға тартылған және процестің барысынан толық хабардар.
Ақпан айында Пашинян Ереванның Ресейге Армения теміржолдарының концессиясын Мәскеумен де, Ереванмен де жақсы қарым-қатынастағы елдердің біріне беру мүмкіндігін қарастыруды ұсынғанын мәлімдеген болатын. Ықтимал нұсқалар ретінде ол Қазақстан, БАӘ және Катарды атап өтіп, ресейлік концессия республика үшін белгілі бір бәсекелестік шектеулер тудырады деген пікірін білдірген.
Өз кезегінде, РФ Вице-премьері Алексей Оверчук сәуір айында ОКТЖ концессиясын үшінші тарапқа беруге ешқандай объективті негіз көріп тұрмағанын мәлімдеді.
Ресей теміржолы (РЖД) мен Армения арасындағы концессиялық келісімге 2008 жылы қол қойылған. Құжатқа сәйкес, ОКТЖ республиканың теміржол жүйесін 30 жыл бойы басқарады, сондай-ақ тараптардың өзара келісімі бойынша шарт мерзімін тағы 10 жылға ұзарту мүмкіндігі қарастырылған.