Планы и достижения программы «Цифровая трансформация» в ҚТЖ

Цифровизация
30.06.2020, 10:42
Любовь Негембелева

Подходы по выстраиванию внутренних коммуникаций в АО «НК «ҚТЖ», реализацию проекта по реструктуризации трудовых ресурсов и программы «Цифровая трансформация» обсудили в ходе онлайн-инфосессии с представителями профсоюза, совета ветеранов и молодежи группы компаний АО «НК «ҚТЖ».

Приветствуя участников, директор по управлению персоналом АО «НК «ҚТЖ» Тамила Микулич ознакомила их с основными темами онлайн-встречи, подчеркнув, что перспективная молодежь компании в лице победителей проекта «100 молодых лиц КТЖ» и конкурса «Проект-менеджмент» одними из первых узнают о проектах и планах компании.

– Мы уверены, что вы сможете получить ответы на вопросы, которые актуальны для всех регионов, – добавила она.

Свое выступление директор филиала АО «НК «КТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» Серик Кандыкбаев начал с текущих результатов и достижений программы «Цифровая трансформация».

– В первом квартале от реализации проектов программы мы получили финансовые выгоды в размере 5 миллиардов тенге, до конца года планируем увеличить этот показатель до 13–14 миллиардов, – сообщил он.

К настоящему времени в рамках «Цифровой трансформации» 99% всех перевозочных документов оформляется в электронном виде в системе АСУ ДКР, налажено оформление по безбумажной технологии перевозочных документов в экспортном и импортном сообщении с РФ.

Запущено мобильное приложение по регистрации «Опасных условий», «Опасных действий», «Остановки работ» и происшествий без последствий, а также модуль «Минутки безопасности», тестовую эксплуатацию проходит интегрированная система производственной безопасности, разработаны тарифные калькуляторы для АО «Қазтеміртранс» и АО «KTZ Express», а также технические задания на автоматизацию процессов «Экологическая безопасность» и «Внутренний контроль» и многое другое.

Подробнее Серик Кандыкбаев остановился на проектах и мероприятиях, находящихся на стадии реализации. Так, до конца нынешнего года планируется полностью завершить разработку мобильного приложения «Внедрение ИТ-решений в области безопасности и охраны труда, промышленности и экологической безопасности в АО «НК «ҚТЖ», дополнив его модулями «Управление ЧС» и «Аттестация производственных объектов».

– Проект не имеет аналогов в портфельных компаниях АО «Самрук-Қазына». Также он получил высокую оценку наших коллег из ОАО «Российские железные дороги», – сообщил Серик Кандыкбаев. – С помощью данного мобильного приложения выявлено более 3 700 нарушений в части обеспечения безопасности и охраны труда. Исходя из этих данных, уже можно делать выводы о наиболее опасных видах работ и наиболее ответственных подразделениях компании.

Сегодня в приложении зарегистрировано свыше 60 тысяч работников АО «НК «ҚТЖ», или 49% от общего количества.

Внедрение до 2023 года еще одного прорывного проекта – «Центр управления движением поездов» – обеспечит переход на двухуровневое управление перевозочным процессом, позволит увеличить маршрутную скорость транзитных поездов, а также гарантийные плечи локомотивов и вагонов, сократить диспетчерские круги, оптимизировать отделения грузовых перевозок и количество задействованных работников.

В 2020 году будет открыт опытный полигон – Центр управления движением поездов и инфраструктурой Западного региона в городе Актобе.

– Его создание позволит нам усилить позиции в части автоматизации и безопасности движения, – уверен Серик Кандыкбаев.

В ходе инфосессии директор филиала АО «НК «КТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» презентовал также две новые инициативы – «Предпроектное исследование по созданию цифрового коридора в рамках ТМТМ» и «Создание и внедрение целевой модели управления железнодорожным транспортом в конкурентной среде».

– В рамках цифровой трансформации мы ориентируемся на проекты, влияющие на фундаментальные изменения компании в целом, увеличение доходов, работу с клиентами, повышение эффективности, – заключил Серик Кандыкбаев.

Продолжение темы: О реализации Программы раннего выхода на пенсию

Регионы
22.07.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена в Мангистауской и Павлодарской областях
Новости
22.07.2026
Минтранс поручил перевозчикам до конца года обеспечить пассажирские поезда доступом к интернету
Регионы
22.07.2026
Новые модульные здания для железнодорожников установлены на станциях Екибастуз-1 и Майкайын
Новости
22.07.2026
Семь поездов временно перестанут останавливаться на вокзале Алматы-1 из-за реконструкции
Новости
22.07.2026
ЕЭК отложила введение обязательных навигационных пломб в странах ЕАЭС до 2028 года
Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы
Грузовые перевозки
21.07.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» продолжает обновление локомотивного парка
Новости
21.07.2026
Зампред КТЖ представил в Австрии проекты по развитию транспортных коридоров
Инфраструктура
21.07.2026
КТЖ обновило 686 км железнодорожного пути
Новости / Архив
21.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №55 от 21 июля 2026 года
Пассажирские перевозки
20.07.2026
Женский вагон появится в поезде Тальго №81/82 «Нурлы жол – Орал»
Инфраструктура
20.07.2026
КТЖ ускоряет строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал
Регионы
20.07.2026
Систему Trip Optimizer внедрили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Социум
20.07.2026
Сотрудница КТЖ создала волонтёрский проект «Аяла» для помощи недоношенным детям
Регионы
17.07.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Жаксы
Новости
17.07.2026
КТЖ проводит республиканские акции по безопасности на железной дороге
Новости
17.07.2026
АО «Қазтеміртранс» приобретет 13 тысяч грузовых вагонов до 2032 года
Пассажирские перевозки
17.07.2026
АО «Пассажирские перевозки» получило сертификаты по четырём стандартам ISO