Планы и достижения программы «Цифровая трансформация» в ҚТЖ

Цифровизация
30.06.2020, 10:42
Любовь Негембелева

Подходы по выстраиванию внутренних коммуникаций в АО «НК «ҚТЖ», реализацию проекта по реструктуризации трудовых ресурсов и программы «Цифровая трансформация» обсудили в ходе онлайн-инфосессии с представителями профсоюза, совета ветеранов и молодежи группы компаний АО «НК «ҚТЖ».

Приветствуя участников, директор по управлению персоналом АО «НК «ҚТЖ» Тамила Микулич ознакомила их с основными темами онлайн-встречи, подчеркнув, что перспективная молодежь компании в лице победителей проекта «100 молодых лиц КТЖ» и конкурса «Проект-менеджмент» одними из первых узнают о проектах и планах компании.

– Мы уверены, что вы сможете получить ответы на вопросы, которые актуальны для всех регионов, – добавила она.

Свое выступление директор филиала АО «НК «КТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» Серик Кандыкбаев начал с текущих результатов и достижений программы «Цифровая трансформация».

– В первом квартале от реализации проектов программы мы получили финансовые выгоды в размере 5 миллиардов тенге, до конца года планируем увеличить этот показатель до 13–14 миллиардов, – сообщил он.

К настоящему времени в рамках «Цифровой трансформации» 99% всех перевозочных документов оформляется в электронном виде в системе АСУ ДКР, налажено оформление по безбумажной технологии перевозочных документов в экспортном и импортном сообщении с РФ.

Запущено мобильное приложение по регистрации «Опасных условий», «Опасных действий», «Остановки работ» и происшествий без последствий, а также модуль «Минутки безопасности», тестовую эксплуатацию проходит интегрированная система производственной безопасности, разработаны тарифные калькуляторы для АО «Қазтеміртранс» и АО «KTZ Express», а также технические задания на автоматизацию процессов «Экологическая безопасность» и «Внутренний контроль» и многое другое.

Подробнее Серик Кандыкбаев остановился на проектах и мероприятиях, находящихся на стадии реализации. Так, до конца нынешнего года планируется полностью завершить разработку мобильного приложения «Внедрение ИТ-решений в области безопасности и охраны труда, промышленности и экологической безопасности в АО «НК «ҚТЖ», дополнив его модулями «Управление ЧС» и «Аттестация производственных объектов».

– Проект не имеет аналогов в портфельных компаниях АО «Самрук-Қазына». Также он получил высокую оценку наших коллег из ОАО «Российские железные дороги», – сообщил Серик Кандыкбаев. – С помощью данного мобильного приложения выявлено более 3 700 нарушений в части обеспечения безопасности и охраны труда. Исходя из этих данных, уже можно делать выводы о наиболее опасных видах работ и наиболее ответственных подразделениях компании.

Сегодня в приложении зарегистрировано свыше 60 тысяч работников АО «НК «ҚТЖ», или 49% от общего количества.

Внедрение до 2023 года еще одного прорывного проекта – «Центр управления движением поездов» – обеспечит переход на двухуровневое управление перевозочным процессом, позволит увеличить маршрутную скорость транзитных поездов, а также гарантийные плечи локомотивов и вагонов, сократить диспетчерские круги, оптимизировать отделения грузовых перевозок и количество задействованных работников.

В 2020 году будет открыт опытный полигон – Центр управления движением поездов и инфраструктурой Западного региона в городе Актобе.

– Его создание позволит нам усилить позиции в части автоматизации и безопасности движения, – уверен Серик Кандыкбаев.

В ходе инфосессии директор филиала АО «НК «КТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» презентовал также две новые инициативы – «Предпроектное исследование по созданию цифрового коридора в рамках ТМТМ» и «Создание и внедрение целевой модели управления железнодорожным транспортом в конкурентной среде».

– В рамках цифровой трансформации мы ориентируемся на проекты, влияющие на фундаментальные изменения компании в целом, увеличение доходов, работу с клиентами, повышение эффективности, – заключил Серик Кандыкбаев.

Продолжение темы: О реализации Программы раннего выхода на пенсию

Регионы
24.10.2025
Условный пожар потушили на станции Оскемен-1
Новости
24.10.2025
Искусственный интеллект в КТЖ — новый уровень управления железной дорогой
Регионы
24.10.2025
Работники локомотивного хозяйства приступили к обучению в рамках Корпоративной программы развития
Регионы
24.10.2025
Алматинское отделение магистральной сети завершает подготовку к зиме
Новости
24.10.2025
Около 60 студентов колледжа побывали на экскурсии в Центральном музее КТЖ
Новости / Архив
24.10.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №88-89 от 24 октября 2025 года
Интервью
23.10.2025
Жамбул Байдельдинов: внедряется система видеожетонов
Новости
23.10.2025
КТЖ разрабатывает цифровую платформу нового поколения
Новости
23.10.2025
Нурлан Сауранбаев: развитие ТМТМ — стратегический приоритет Казахстана
Грузовые перевозки
23.10.2025
Казахстан экспортировал 1,6 млн тонн зерна нового урожая
Регионы
23.10.2025
Почетный железнодорожник Султан Буромбаев отмечает 60-летний юбилей
Безопасность
23.10.2025
Машинист пассажирского поезда сумел избежать ДТП на участке Астана – Ерейментау
Пассажирские перевозки
23.10.2025
В АО «Пассажирские перевозки» напомнили о правилах и ответственности за провоз запрещённых вещей
Новости
23.10.2025
Простаивающие частные вагоны на сети КТЖ снижают эффективность перевозок
Новости
22.10.2025
Встреча со школьниками - авторами инновационных ж/д решений состоялась в КТЖ
Новости
22.10.2025
В Казахстане отмечают 120-летие профсоюзного движения железнодорожников
Новости
22.10.2025
Казахстан и Германия обсудили развитие Транскаспийского транспортного маршрута
Новости
22.10.2025
Железнодорожники вместе с первоклассниками высадили 250 деревьев у школы №117 в Астане
Новости
22.10.2025
Пакет поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС вышел на финальную стадию подготовки
Грузовые перевозки
21.10.2025
Экспорт казахстанского зерна вырос до 7,3 млн тонн