ҚТЖ призывает быть предельно осторожными вблизи железной дороги

За 10 месяцев 2022 года на железнодорожных путях произошло 68 случаев наезда на посторонних людей, из них 47 - с летальным исходом и 21 - с получением травм различной степени. За аналогичный период прошлого года было 72 случая, передает Rail-news.kz.

АО «НК «Қазақстан темір жолы» призывает граждан проявлять особую бдительность при нахождений вблизи железной дороги. Железная дорога является зоной повышенной опасности, связанной с высокой интенсивностью и скоростью движения поездов.

На железнодорожных путях ежегодно погибают и получают увечья десятки граждан. Особенно трагично, когда страдают дети. Несмотря на принимаемые профилактические меры обстановка с травматизмом остается тревожной.

Зачастую избежать наезда позволяет только профессионализм локомотивных бригад. За 10 месяцев текущего года из-за нахождения посторонних лиц на железнодорожных путях, локомотивными бригадами применено 146 экстренных торможений, наибольшее количество в Алматинской, Шымкентской и Кызылординской областях.

Причины несчастных случаев – незнание и нарушение правил безопасности при нахождении в зоне железнодорожных путей, неоправданная спешка и беспечность, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами, а порой озорство, хулиганство и игры, как на железнодорожных путях, так и на прилегающей к ним территории.

Нередко железная дорога становится «пешеходной», хождение по железнодорожным путям всегда связано с риском и опасностью для жизни. Движущийся поезд остановить непросто. Его тормозной путь в зависимости от веса, профиля пути в среднем составляет около тысячи метров. 

Кроме того, надо учитывать, что поезд, идущий со скоростью 100-120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд. Тем более, что молодые люди любят слушать музыку и при пересечении путей не снимают наушники. Они даже не слышат гудка поезда, а зрительное внимание сосредоточено на том, как удобнее перейти рельсы. Любители переходить железнодорожный путь в неположенном месте – это бедствие для железнодорожников. Человеческая лень, желание сократить путь оборачиваются не экономией времени, а тяжелыми последствиями. Результат таких действий - смертельный исход или инвалидность. Конечно же, такие случаи влияют и на состояние локомотивной бригады, которые получают психологическую травму.

Вот некоторые элементарные правила безопасности на железнодорожной дороге:

- переходить через железнодорожные только в установленных местах по пешеходным мостам, через тоннели, железнодорожные переезды. На станциях, где мостов и тоннелей нет, разрешается переходить железнодорожные пути по пешеходным настилам;

- перед переходом железнодорожного пути по пешеходному настилу должны убедиться в отсутствии движущегося железнодорожного транспорта. При приближении железнодорожного транспорта следует остановиться и пропустить его;

- приближаясь к железной дороге, снимите наушники;

- никогда не переходите железнодорожные пути в местах стрелочных переводов, поскользнувшись, можно застрять в тисках;

- бежать по пассажирской платформе рядом с вагоном прибывающего или уходящего поезда, а также не находиться ближе двух метров от края платформы во время прохождения поезда без остановки; подходить к вагону до полной остановки поезда;

- оставлять детей без присмотра, устраивать различные подвижные игры.

В зонах проезда и перехода через железнодорожные пути не допускается:

- проходить вдоль железнодорожного пути ближе пяти метров от крайнего рельса;

- проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, не оборудованным дорожками для прохода пешеходов;

- ходить по железнодорожным путям; 

- переходить через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее четырехсот метров; 

- переходить через многопутные участки сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления;

- переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации; подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться; переходить пути по стрелочным переводам; на станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь;

- на электрифицированных участках не подниматься на опоры, а также прикасаться к спускам, идущим от опоры к рельсу; приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстояние ближе восьми метров;

- становиться или садиться на рельсы, становиться между остряком и рамным рельсом или желоба с крестовинами подвижных сердечников стрелочных переводов;

- подкладывать, не сбрасывать, не оставлять на железнодорожных путях предметов, которые могут вызвать нарушение движения железнодорожного транспорта.

АО «НК «ҚТЖ» призывает быть бдительными, находясь вблизи объектов железнодорожного транспорта, беречь свою жизнь и предупреждать об угрозах окружающих.