Қазақша
Пассажирские перевозки Грузовые перевозки Инфраструктура Регионы Цифровизация Интервью В мире
Архив номеров Музеи Спецпроекты КТЖ в лицах Вопрос-ответ
Қазақша
Архив номеров Музеи Спецпроекты КТЖ в лицах Вопрос-ответ
Пассажирские перевозки Грузовые перевозки Инфраструктура Регионы Цифровизация Интервью В мире
Главная/Инфраструктура

Инфраструктура

21.12.2018
Счастливого пути!
21.12.2018
Доступная среда на вокзалах
21.12.2018
Инновационные вагоны собственности АО «Қазтеміртранс» успешно прошли испытания
04.12.2018
В Ташкенте обсудят строительство железной дороги, связывающей Афганистан и Пакистан
30.11.2018
ТЛЦ АСТАНА: РАБОТА НА ОПЕРЕЖЕНИЕ
27.11.2018
В Латвии появятся испанские электрички за 225 миллионов евро
26.11.2018
Иранский железнодорожный сектор активно обновляет свой парк
23.11.2018
Модуль МД-АЛСН активно внедряется в Казахстане на локомотивах серий ТЭ33А и ТЭП33А
22.11.2018
Станция Жетысу. Акценты, тенденции, люди
22.11.2018
Порядка 300–400 килограммов грузов в день принимает и отправляет почтовая экспедиция Акмолинского отделения ГП
15.11.2018
Для общего результата
13.11.2018
Осенняя проверка
Предыдущая Следующая
1 2 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Казахстанские железные дороги
Пассажирские перевозки
Грузовые перевозки
Военизированная Железнодорожная Охрана
KTZ Express
Қазтеміртранс

Задайте Ваш вопрос

О нас
Газета «Қазақстан теміржолшысы» ведет летопись железной дороги Казахстана, отражая все этапы ее становления. В ходе строительства Туркестано-Сибирской магистрали начали выходить в свет печатные листки. И когда отраслевая печать обрела статус печатного издания, в 1931 году, газету так и назвали - «Турксиб». Сначала она выходила на русском языке, но с июля 1935 года начала выходить и на казахском. Позже на какое-то время газета сменила имя на «Железнодорожники», но, когда в 1958 году была создана объединенная Казахстанская железная дорога, это отразилось и на издании. Газета получила новое название - «Железнодорожник Казахстана» и стала выходить тиражом в 10 тысяч экземпляров. Когда казахстанские железные дороги были разделены на три, это снова отразилось на отраслевой печати. Газеты «Новь Турксиба», «Целинная магистраль» и «Батысжол» просуществовали почти 20 лет. Только в 1997 году, после образования РГП «ҚТЖ», три ранее самостоятельные дорожные газеты были объединены в единую центральную отраслевую газету «Қазақстан темiржолшысы». В январе 2016 года у газеты «Қазақстан теміржолшысы» появилось сетевое издание. Сначала сайт представлял собой электронную версию печатного издания, но в сентябре 2018 года он получил статус самостоятельного интернет-издания. Сейчас на сайте выходят новости транспортно-логистической отрасли РК, инфраструктуры, железнодорожного транспорта и машиностроения.
Контакты
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур