Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Жүк тасымалы

Жүк тасымалы

14.10.2022
Тоқаев көрші елдерді Қазақстан-Түрікменстан-Иран теміржолы әлеуетін пайдалануға шақырды
14.10.2022
Атырау жүк тасымалы тоғыз айда табысты еңбек етті
13.10.2022
ҚТЖ-ғы ірі жүк терминалдарының бірі қалай жұмыс істеп жатыр?
13.10.2022
Қазақстан мен Түркия Транскаспий арқылы тасымалды ұлғайтуға мүдделі
12.10.2022
Алтынкөл шекаралық станциясында ҚХР-дан жүктер мен контейнерлер тәулік бойы қабылданады
11.10.2022
Көмір тасымалы бақылауда
11.10.2022
«Каспий бестігінің» басты бағыты
10.10.2022
9 айда ҚТЖ желісінде 190 млн тонна жүк тиелді
07.10.2022
Контейнерлік тасымалға кедергі не?
30.09.2022
Солтүстік өңірге көмір жеткізу 10%-ға өсті
27.09.2022
Жүк айналымы неге төмендеді?
23.09.2022
Жолаушылар тасымалы қалыпты режимде жүріп жатыр
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 33 34 35 36 37 38 39 ... 47 48
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур