Сандық өлшеммен сапаға бетбұрыс

Новости
15.09.2017, 10:02
 Осы аптада Елордада Мемлекет басшысы Нұрсұлтан Назарбаевтың қатысуымен цифрландыру мәселелері жөніндегі республикалық кеңес өтті.  Тың технологияларды игере отырып, сандық экономикаға өту жолдары талқыланған жиын барысында «Цифрлы темір жол» стратегиясы да таныстырылды.     Кеңес барысында «Цифрлы Қазақстан» бағдарламасының жобасы таныстырылып, оның негізгі басымдықтары айтылды. Қазақстан 2025 жылы цифрлы технологиялар бойынша бәсекеге қабілеттілікті анықтайтын әлемдік рейтингте 30-шы орыннан көрінуді мақсат тұтып отыр. Қазір бұл көрсеткіш бойынша 38-ші сатыдамыз.     - Цифрландыру дегеніміз Қазақстанның озық ел атану жолындағы мақсат емес, құрал. Бәсекеге қабілетті болу, өсімді, өнім өндіруді арттыру, міне, осы – мақсат,-деді өз сөзінде Елбасы.  Мемлекет басшысы сонымен қатар «Цифрлық Қазақстан» мемлекеттік бағдарламасының маңызына тоқталды. Президент бүгінгі жаһандану заманында бізден жаңа инновациялық даму мен жедел технологиялық жаңғыру талап етілетінін тілге тиек етті. Мұның барлығы әлеуметтің әлеуетін артырып, отандастарымыздың өмір сүру сапасын жақсартуға негізделген. Алайда алға қойылған мақсатқа мінсіз жету үшін тынымсыз тер төгіп, халықтың техникалық сауаттылығын көтеру шарт. Бұл цифрлық экономика қажет ететін негізгі талаптардың бірі. Республикалық кеңесте «Сандық Қазақстан» мемлекеттік бағдарламасының көлік-логистикалық сектордағы орындалу барысы бойынша «ҚТЖ» ҰК» АҚ басшысы Қанат Алпысбаев баяндама жасап, салалық стратегияның жасалуы мен оның негізгі бағыттарына тоқталды.           Белгілі болғандай, темір жол саласын сандық жүйеге көшіру электрондық коммерция, өнеркәсіптік интернет және мәліметтерді электронды сараптау  бойынша жаңа жобаларды жүзеге асыруды қарастырады. Электрондық коммерция жобасын жүзеге асыру барысында «Бірыңғай терезе» тапсырыс берушілерге логистикалық платформада қызмет көрсетеді. Тасымалдау үдерісіне қатысушылар ҚР мемлекеттік органдарының ақпараттық автоматтандырылған жүйесіне ықпалдасады. Қазіргі таңда бірқатар бизнес-үдерістер автоматтандырылып, қалғандары енгізілу үшін дайындалуда. –«Бірыңғай терезе» жүйесі арқасында құжаттарды рәсімдеу үдерісі 8 есе қысқарады, сөйтіп операциялық шығындар 50 пайызға азаяды, сонымен қатар құжаттарды рәсімдеу мен мониторинг жүргізу анағұрлым айқындала түседі, - деп атап өтті Қ. Алпысбаев. Сонымен қатар бүгінгі таңда өндірістік интернет саласына да жобалар енгізілуде, бұл өз кезегінде пойыз тартымындағы жылу энергиялық ресурстарын 13% және электр қуатын 7%, активтерге техникалық қызмет көрсету мен жөндеу шығынын 20% азайтады. Инфрақұрылымның қызмет көрсету, пайдалану мерзімін екі есеге арттырады. Сонымен қатар жүктердің қай жерде жүргендігін анықтап, нақты мерзімінде тұрақты мониторингілік қадағалау жүргізуге мүмкіндік беріледі.  Спикердің айтуынша, сенімді өнеркәсіптік интернет платформасын ұйымдастыру мен жасақтау жобалары 2017 -2035 жылдары атқарылады. Өз кезегінде үлкен көлемдегі мәліметтерді жедел сараптау саласындағы жобалар локомотивтер, вагондар мен инфрақұрылымдардың тозығы жетуі туралы мәліметтерді жинақтап, магистральдың өткізу мүмкіндігін арттырады. Активтерді пайдалану шығындарын азайтады. –Біздің Компания индустрия 4.0 құрылғыларын өндіріске енгізу арқылы әлемдік цифрлық қауымдастық құрамына кіре алады,-дейді Қ. Алпысбаев. Осылайша, компанияны сандық жүйеге көшіру «Самұрық-Қазына» компаниясының трансформациялау тобы кешенді бағдарламасы шеңберінде жүзеге асырылып, ол негізгі сапалық көрсеткіштерді жақсартуға мүмкіндік бермек. Жалпы алғанда, ұлттық компаниядағы «Сандық темір жол» бағдарламасы бойынша бизнес-үлгілер сандық жүйеге көшіру мен жүк және жолаушылар тасымалы, инфрақұрылым мен көліктік логистика сынды негізгі операциялық салаларға жаңа технологияларды енгізуді қарастыратын 30-дан астам АТ-жобаларды жүзеге асыру жоспарлануда.

Әсел ШАЙХЫНОВА

Сурет Ақ Орда сайтынан алынды

Пассажирские перевозки
24.06.2026
Нацперевозчик объявил о скидках до 20% на популярные туристические маршруты
КТЖ в лицах
24.06.2026
Инженера-технолога Каухар Нуртазину проводили на пенсию в Семейском отделении грузовых перевозок
Новости
24.06.2026
Встреча представителей железнодорожных профсоюзов Казахстана и России состоялась в Кокшетау
Новости
24.06.2026
КТЖ призывает соблюдать правила безопасности на железной дороге в период летних каникул
Новости
24.06.2026
Дноуглубительные работы продолжаются в порту Актау
Новости
23.06.2026
Внесших вклад в развитие взаимодействия со СМИ сотрудников отметили в КТЖ
Новости
23.06.2026
Студенты ALT Университета проходят геодезическую практику на объектах КТЖ
Регионы
23.06.2026
Итоги работы за 5 месяцев подвели в РЦУП-2
Новости / Архив
23.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №48 от 23 июня 2026 года
Новости
22.06.2026
Будущее ключевого маршрута между Европой и Азией обсуждают в Брюсселе
Новости
22.06.2026
КМГ и КТЖ обеспечили сквозной цифровой контроль логистики нефтепродуктов в Казахстане
Инфраструктура
22.06.2026
Реконструкция железнодорожного вокзала завершена в Талдыкоргане
Новости
22.06.2026
КТЖ создаст единую цифровую сеть LTE-R для железных дорог Казахстана и международных транспортных коридоров
Регионы
22.06.2026
Железнодорожники высадили цветы у административного здания Семейского отделения магистральной сети
Грузовые перевозки / Цифра недели / Инфографика
22.06.2026
Более 130 млн тонн грузов перевезено на сети КТЖ
Новости
22.06.2026
Победителей художественного конкурса среди детей железнодорожников наградили в Астане
Регионы
22.06.2026
Карагандинские железнодорожники высадили 60 деревьев в рамках проекта «Таза Қазақстан»
Новости
21.06.2026
Машинист поезда предотвратил наезд на пятилетнего ребенка
Новости
20.06.2026
Движение по новому автодорожному мосту открыто в Алатау
Пассажирские перевозки
20.06.2026
АО «Пассажирские перевозки» вводит дифференцированный подход к формированию стоимости билетов