Ресурсосберегающие технологии внедряются в Карагандинском регионе

Регионы
26.04.2019, 13:35
2 мин чтения

 В Карагандинском регионе активно внедряются ресурсосберегающие технологии с целью получения наибольшего экономического эффекта.

– Один из самых распространенных способов – применение энергосберегающих ламп, которые потребляют энергии в 4, а то и в 5 раз меньше обычных электрических, – рассказывает начальник Центра научно-технической информации и анализа Карагандинского отделения магистральной сети Сапар Жазыбаев. – Помимо этого существуют и другие сберегающие системы. К примеру, повторное использование железобетонных шпал.

Наши коллеги из России дробят шпалы, когда они приходят в негодность, после чего получается щебень. В дальнейшем его используют в виде насыпи для железнодорожного полотна.

Сапар Жазыбаев также озвучил идею относительно пункта промывки вагонов на станции Анар. При вышеназванной процедуре происходит потребление определенного количества воды, а затем сброс использованной жидкости. При этом возможно вторичное применение воды после ее очистки. На сегодняшний день одним из наиболее эффективных способов в сфере ресурсосберегающих технологий является применение стационарного путевого рельсосмазывателя (лубрикатора) универсального типа.

– Данная технология предназначена для автоматического дозированного нанесения специальной смазки на внутреннюю боковую поверхность головки рельса, – объясняет Сапар Жазыбаев. – Позволяет проводить одновременное смазывание двух рельсовых нитей, что имеет значение при смазывании стрелочных переводов. Также лубрикатор может устанавливаться и на прямых участках пути, так как смазка снимается колесами не с боковой поверхности, а со смазывающей шины.

Таким образом, значительно увеличивается предполагаемый срок службы колес, снижается износ рельса и остряков стрелочных переводов при движении поезда в кривых, существенно уменьшается уровень шума при движении, снижаются топливно-энергетические затраты, сокращается время простоя подвижного состава, повышается безопасность движения.

В настоящее время между Россией и Казахстаном осуществляется обмен опытом в плане ресурсосберегающих технологий. Такое взаимовыгодное сотрудничество благотворно влияет на повышение производительности труда в железнодорожной сфере

Грузовые перевозки
09.10.2026
Экспорт грузов по железной дороге вырос до 69,4 млн тонн
Новости
09.10.2026
Атырауский филиал ВЖДО признали лучшим коллективом в системе ҚТЖ
Спорт
09.10.2026
Председатели профкомов филиала «Астана» отметили профессиональный праздник спортивными состязаниями
Новости
09.10.2026
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути
Новости
09.10.2026
Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок
Грузовые перевозки
09.10.2026
Более 77 млн тонн угля перевезено по сети КТЖ с начала года
Новости
09.10.2026
Студенты ALT Университета прошли геодезическую практику на объектах КТЖ
Новости / Архив
09.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №80 от 09 октября 2026 года
Новости
08.10.2026
Профсоюзный актив Акмолинской области повысил правовую грамотность на семинаре в Кокшетау
Регионы
08.10.2026
Четыре выезда на пожары совершил пожарный поезд ПП-12 станции Павлодар
Новости
08.10.2026
КТЖ инициирует ужесточение штрафов за выпас скота вблизи железных дорог
Новости
08.10.2026
Более 60 железнодорожников вышли на субботник в Астане
Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета
Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ