Қазақ транзитінің жаңа дәуірі басталды – сарапшы

Жүк тасымалы
14.07.2025, 10:03
Қазақстан теміржолшысы

Қытай-Ақтау теміржолы арқылы Қазақстан күн сайын 1 миллион тоннаға дейін жүк өткізе алады. Бұл туралы экономист Айбар Олжай айтты,  деп хабарлайды Rail-news.kz.

Қытай өз тауар ағындарын Ресейдің солтүстігі арқылы емес, Орта дәліз бағытына толықтай бұрды. Бұл – халықаралық логистика картасындағы ауқымды өзгеріс, ал оның басты бенефициары – Қазақстан. Экономисттің айтуынша, бұл тек көлік логистикасы ғана емес, бүкіл геосаяси және экономикалық тепе-теңдікті өзгертуі мүмкін тарихи сәт.

«Абу-Дабиде өткен маңызды кездесуде Түркия, Әзірбайжан және Армения басшылары Зангезур дәлізіне қатысты мәселелерді пысықтап, Орта дәліздің толық іске қосылуына жол ашты. Осы арқылы Қытайдың батыс қақпасы енді Ресей емес, Түркия болатыны белгілі болды. Яғни, Қытай тауарлары Еуропаға енді Ресейдің Балтық порттары емес, Каспий арқылы – Қазақстан, Әзірбайжан және Түркия бағытында жетеді», - дейді сарапшы.

Оның айтуынша, бұл бағыттың ең ұзын және негізгі бөлігі – Қазақстан аумағынан өтеді. Қытаймен шекарадағы Қорғастан басталып, Каспий теңізіндегі Ақтауға дейінгі теміржол желісі – Орта дәліздің жүрегі. Алайда қазіргі инфрақұрылым мұндай ауқымды ағынға дайын емес. Дәл осы тұста, Алматыда өткен жедел инвестициялық форумда Макао инвестициялық тобы жаңа Қорғас–Ақтау теміржолын салуға дайын екенін мәлімдеген. Бұл жаңалықты экономист «сенсациялық мәлімдеме» деп бағалап отыр.

Ма Сяньлин мен Макао капиталы – қазақ логистикасына

«Макао – Азияның ең бай өңірлерінің бірі. Казиноларымен танымал аймақтың капиталы енді Қазақстандағы стратегиялық жобаға бағытталуы мүмкін. Макао биржасының өкілі Ма Сяньлиннің айтуынша, жаңа жоба аясында Қорғостан Ақтауға дейін электрлендірілген, қосжолақты, ауыр жүкке бейімделген заманауи теміржол салынады. Сонымен бірге Ақтаудан Бакуге дейін Каспий теңізінің үстімен өтетін көпір салу да жоспарда бар», - деді А. Олжай.

Сарапшының есебінше, қазіргі жолмен бір пойызда 50-60 вагон ғана қозғалады, ал әрқайсысына 60 тонна жүк тиеледі. Ал жаңа теміржолда 300 вагоннан тұратын алып пойыздар әрқайсысы 100 тонна жүкпен қатынай алады. Бұл – бір рейспен 30 мың тонна. Күніне бірнеше рейс арқылы кемінде 1 миллион тоннадан астам жүк өткізуге болады. Жылдық өткізу қабілеті – 500 миллион тонна. Бұл көрсеткіш арқылы Қазақстан транзиттік табысынан мұнайдан түсетін пайдадан да көп табыс табуы мүмкін.

Айбар Олжай атап өткендей, бұл тек логистика емес, бұл – экономикалық дербестік пен стратегиялық ықпал құралы.  

«Орта дәліз – бұл қазақ экономикасының жаңа тынысы. Енді бұл дәлізбен тек тауар емес, ақша, ықпал, бедел және геосаяси салмақ тасымалданатын болады», – дейді сарапшы.

Макао инвесторлары жобаның барлық шығындарын өз мойнына алуға дайын. Қазақстанға тек инфрақұрылымдық дайындық пен тиімді тарифтік саясат қажет.

Қазақстан – Еуразия логистикасының алтын көпіріне айналуға нақты қадам жасап отыр. Қытайдың Қорғас арқылы Ақтауға, одан әрі Каспий арқылы Бакуге бағытталуы еліміздің транзиттік әлеуетін бірнеше есеге арттырады.  

 

Әлемде
25.08.2025
Сауд Арабиясына арналған пойыздарға Rolls-Royce қозғалтқыштары салынбақ
Аймақтар
25.08.2025
Маңғыстау теміржол өткелдерінде биыл бірде-бір жол апаты тіркелмеді
Әлеумет
25.08.2025
Мектепке жол: оқу құралдары сыйға тартылды
Аймақтар
25.08.2025
Ең арзан пойыз – оңтүстікте
Инфрақұрылым
25.08.2025
Қызылорда жол дистанциясында теміржол күтімі қарқынды жүріп жатыр
Жолаушылар тасымалы
25.08.2025
ҚТЖ-ның жолаушылар пойыздарында 140 ереже бұзушылық анықталды
Жаңалықтар
22.08.2025
ҚТЖ бүкіл ел бойынша вокзалдарды ауқымды жаңғыртуды жүргізуде
Инфографика
22.08.2025
Биыл «Достық – Мойынты» учаскесінің екінші жолдарының құрылысы аяқталады
Инфографика
22.08.2025
ТХКБ бойынша жүк тасымалы соңғы бес жылда 6 есеге өсті
Инфрақұрылым
22.08.2025
Теміржол әлеуеті сөз болды
Цифрландыру
22.08.2025
Цифрландырудың бес бағыты
Қауіпсіздік
22.08.2025
Кәсіби қырағылық: вагон қараушы пойыз қозғалысын қауіптен қорғады
Әлеумет
22.08.2025
Маңғыстаулық теміржолшылар отбасы Астанадағы байқаудан жүлдемен оралды
Аймақтар
22.08.2025
Семей теміржол вокзалы жаңғыртылуда
Жаңалықтар
22.08.2025
Жүйелі жұмыстар жалғасуда
Жаңалықтар / Мұрағат
22.08.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №68 22 тамыз 2025 жыл
Әлемде
21.08.2025
Alstom жаңа сутекті пойызын сертификаттауға шығарды
Жүк тасымалы
21.08.2025
"Шұбаркөл Премиум" көмірін тасымалдау бойынша рекорд орнатылды
Аймақтар
21.08.2025
800 метрге дейінгі түйіспесіз рельс плеттерін дайындайтын кәсіпорын
Инфрақұрылым
21.08.2025
Құлсары жолы жаңарып жатыр