ҚТЖ темір жолдар желісінде жөндеудің барлық түрлерімен 550 км жол жаңартылды

Инфрақұрылым
26.07.2022, 10:27
Сұлугүл Бакесова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Жаз маусымы – теміржолда тек жолаушы тасымалы жанданатын маусым ғана емес, жол жаңарту жұмыстарының да қарқын алатын кезі. Ағымдағы жылдың алғашқы жартыжылдығында «ҚТЖ» ҰК» АҚ темір жолдар желісінде жөндеудің барлық түрлерімен 545,462 км жол жаңартылды.

Биыл ел теміржолдарының 550,6 шақырымына күрделі жөндеу жоспарланған. Қазіргі таңда бұл көлемнің 63% немесе 350 км жуығы күрделі жөндеуден өткен. Қалғаны – күшейтілген және орташа, көтерме жөндеу сынды жол табанын сауықтыру жұмыстары. Күрделі жөндеудей болмағанымен, жөндеудің басқа түрлері де жол күтімін жақсартып, қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етуде ролі маңызды.

Күрделі жөндеу жұмысының 318,9 шақырымы осы салаға маманданған «Integra Construction KZ» және «Теміржол жөндеу» жауапкершілігі шектеулі серіктестіктерінің қатысуымен атқарылды. Ал Ағадыр машиналандырылған жол дистанциясының күшімен 30,5 км жол күрделі жөндеуден өтіп, жаңа келбетке ие болды.

– Бұдан бөлек, үстіміздегі жылы шаруашылық тәсілмен 70 км жолға күшейтілген орта жөндеу жұмысы жүргізілуі тиіс болатын. Бүгінде бұл жұмыс көлемінің 88% орындалды. Сонымен қатар 23 км жолда жаңа материалдармен тұтастай рельс тіреуіші алмастырылса, биылға межеленген қалған 52 км жолда алдағы айларда жүргізілмек. Сондай-ақ, биыл 164,470 км жолда тұтастай рельс табанын алмастыру межеленіп отыр. Қазір бұл жұмыстың 68% немесе 111,4 км орындалған. Жөндеу жұмыстарының басым бөлігі Қарағанды, Жамбыл магистральдық желі бөлімшелеріне қарасты телімдерде жоспарланған. Жалпы, 2022 жылға арналған жол жұмыстарының барлығы Компанияның өндірістік бағдарламасы шеңберінде атқарылып жатқанын айтар едік, – дейді Жол және құрылыстар департаменті директорының күрделі құрылыс жөніндегі орынбасары Нұрсұлтан Танабаев.

Жалпы жылдың соңына дейін 1034 км магистраль желісін жаңғырту көзделіп отыр. Ұлттық компанияда теміржол инфрақұрылымын күтіп ұстауға айрықша назар бөлінуде. Өйткені, жол табанын жоспарлы түрде жаңғырту жұмыстарының нәтижесінде ғана қозғалыс қауіпсіздігі қамтамасыз етіліп, жолаушы және жүк пойыздарының жылдамдығы артатыны белгілі.

Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді