На этой неделе  южная столица, как и другие регионы,  оказалась во власти  снежного циклона. Поэтому все службы перешли на усиленный режим,  обеспечивая безопасность движения поездов. В такие дни особая нагрузка ложится на путейцев, которые исправно несут свою нелегкую вахту Уже рано утром на станции Алматы-1 на железнодорожных путях можно было видеть людей в сигнальных  жилетах. Две бригады чистили стрелочные переводы, рьяно работали лопатами и ломами (снег шел несколько часов, а слой снежного покрова составлял более 20 см). Соблюдая все требования безопасности и охраны труда, место, где работали путейцы, было отведено специальным красным флажком. Рабочий день только начался, а уже бригадой сделано немало, вывезено 400  кубометров снега, а впереди еще много неотложных дел. – В этот раз мы  обошлись, как говорится. А вообще у нас есть на вооружении снегоочистительный поезд ППС-1, предназначенный для очистки снега железнодорожных путей, в том числе стрелочных переводов и горловин, – говорит главный инженер Укрупненной Алматинской дистанции пути Султан Буромбаев. В процессе работы монтеры  пути не только чистили снег, но и смотрели, плотно ли закручены болты,  есть ли посторонние предметы на путях, словом, под их зримым оком весь путь. Монтерам пути пятого производственного участка предстоит  на главном пути в   нечетном парке почистить 37 стрелок, в сортировочном парке – 25.

Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы