Қытай Қазақстанға алғашқы CEA1 магистральдық электровозын жеткізді

Жаңалықтар
14.05.2025, 10:08
Фото: CRRC
Қазақстан теміржолшысы

Қытайда жасалған алғашқы магистральдық электровоз Қазақстанға CRRC компаниясынан жеткізілді және жақын арада міндетті сертификаттау сынағынан өтеді, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Алты осьті CEA1 сериялы локомотивті Чжучжоу қаласында «SilkwayTransit» тасымалдаушысының еншілес компаниясы — «TTT-Сервис» тапсырысы бойынша өндіріп бітірген. Электровоз елге сәуір айының соңында жеткізілді.

Жобалаушылар бұл техниканы 7,2 мегаватт қуаттылықтағы қозғалтқышпен жабдықтап, оны –50°C-тан +50°C-қа дейінгі температуралық жағдайға бейімдеген. Локомотивтің ең жоғары жылдамдығы – сағатына 120 шақырым.

Магистральдық электровозға арналған келісімшарт 10 жеткізілімді қамтиды

Қазақстандық оператор Ресейден 2ЭС7 локомотивтерін импорттау тоқтатылғаннан кейін Қытайдың 10 техникасын сатып алу туралы келісім жасасты. Жаңа жеткізілімдер тартқыш құрам тапшылығын өтеуге көмектеседі.

Бұл бастама SilkwayTransit-тің жеткізушілерді әртараптандыру және парк жаңарту стратегиясының бір бөлігі болды. CRRC компаниясымен серіктестік логистикалық тәуелсіздікті нығайтып, сыртқы қауіптерді азайтады.

CEA1 магистральдық электровозы құрастыруды жергіліктендіруге бейімделген

Серіктестер Қазақстан аумағында локомотивтерді құрастыратын зауыт ашу мәселесін талқылап жатыр. Бұл қадам жергілікті өндірісті дамытуға және жеткізу мерзімін қысқартуға мүмкіндік береді.

CRRC кең табанды теміржол нарығында белсенді жұмыс істеп келеді. Бұған дейін компания Беларуське БКГ1 сериялы 12 жүк электровозын жеткізген. Сонымен қатар, Өзбекстанға техника жөнелту де жалғасуда.

SilkwayTransit-пен бірлескен жоба Қытайлық шешімдердің ЕАЭО нарығында жоғары сұранысқа ие екенін көрсетеді. CRRC магистральдық локомотивтері өңірдің күрделі климат жағдайында сенімді жұмыс істеп келеді.

 

Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
«Астана – Семей» бағытында жаңа жолаушылар вагоны пайдалануға берілді
Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис