Жанармай шығыны  – жұмыс көлемінің артуы 

Жаңалықтар
29.08.2017, 10:31
Семей ЖТ бөлімшесі бойынша биылғы жылдың басты ерекшелігі пойыз тартымының артуы болып отыр. Ал, аталмыш мәселе бірінші кезекте отын-энергетикалық ресурсқа ықпал етіп отыр. Бұл тарапта тоқталар жайт, ағымдағы 6 айдың өлшемі бойынша отын жұмсаудың үлес салмағы 25,52 кг/10 мың т.км. брутто бола тұра, жұмсалғаны 28,19 кг/10 мың т.км. бруттоны құрапты. Осы жайтқа тереңірек үңілген мамандар бұл көрсеткішке ықпал еткен бірқатар позитивті жайттарды анықтапты. Атап айтсақ, дизель отынының артық жұмсалуының негізгі себептерінің бірі – бөлімше бойынша жүк айналымының брутто көрсеткішінің ұлғаюы болып отыр. Биылғы есеп еселеп өсіп, 113,8 пайызға артқан. Тағы бір қосымша себеп, қозғалыстағы шаруашылық түрлері көбейген. Оның ішінде жол техникаларының тепловоздармен жұмыс жүргізуі әлдеқайда артыпты. Бір бұл емес, дизель отынын жұмсау бойынша жолаушылар пойызында да артық мөлшер тіркеліпті. Ал, оған ықпал еткен жайт – қосымша №67/68 жолаушылар пойызын күнделікті айналымға қосу болған. Бір ғана осы  тарапта 49 тонна жанармай артық жұмсалғаны анықталыпты. Сол тәрізді маневрлік қозғалыс бойынша да жанармайды артық жұмсау байқалады. Дегенмен, оған да позитивті себеп бар. Өйткені, өткен жарты жылдық бойынша жүк айналымының артуы себепті маневрлік локомотивтер саны 3,1 бірлікке көбейген. Яғни, өткен жылдың есепті мерзімімен салыстырғанда көрсеткіш анағұрлым жоғарылап, жанармай 182 тоннаға артық жұмсалыпты. Отын шығыны бойынша жоспардан тыс жүзеге асқан, алайда, оң ықпал еткен жайттар қатарын әлі де толықтыра түсуге болады. Мәселен, ағымдағы жылдың бірінші жарты жылдығында автомобиль көлігінен теміржолға ауыстырылған жүктердің де көлемі айтарлықтай өскен. Тек осы орайда ғана 32,4 мың тоннаның жүгі тасымалданғанын ескерсек, оған жұмсалатын жанармай да өсетіні белгілі. Жалпы, отын-энергетикалық ресурс бойынша басы артық шығынға орын берілген жоқ. Қол сұғу оқиғасы  тіркелмеген. Қауіпсіздік үшін барлық тепловоздар энергетикалық отын тартымын автоматтандырылған басқару жүйесі сынды жаңашыл аспаппен жабдықталған. Бұл жанармай жұмсаудың есебіне адам факторының араласуына жол бермейді.   Жарты жылдық көрсеткіш бойынша отын-энергетикалық ресурстың жұмсалуына жүргізілген сараптама осы тәрізді бірқатар жайттардың анықтап, базбір фактілерді нақтылап берді. Ескерерлігі сол, жұмсалатын шығындар бойынша мұндай ерекшеліктер соңғы жылдары тіркелмеген болатын. 

Қуаныш Қожаев, Семей

Жаңалықтар
25.11.2024
ҚТЖ Хорватия серіктестерімен байланысты нығайтады
Жаңалықтар
25.11.2024
Белгісіз біреулер Көкпекті – Нұра аралығындағы жолдан бекітпе болттарды ұрлап кеткен
Аймақтар
25.11.2024
Ардагерлер алғысқа бөленді
Әлемде
25.11.2024
Alstom Израильге электровоздарды жеткізуді аяқтады
Спорт
25.11.2024
ҚТЖ құрамасы – чемпион!
Жаңалықтар
25.11.2024
Транскаспий дәлізі: Бакуден Сианға алғашқы контейнерлік пойыз жөнелтілді
Жаңалықтар
25.11.2024
Астана станциясының сигналшыларына жаңа қызметтік үй-жай берілді
ҚТЖ келбеті
25.11.2024
Теміржолшы Темірзақ жайлы бір үзік сыр
Инфрақұрылым
25.11.2024
Өткелдер қауіпсіздігі маңызды
Жаңалықтар
22.11.2024
ҚТЖ Бескөл депосында дизель отынының ұрланғанын анықтады
Жаңалықтар
22.11.2024
Ақмола бөлімшесі инфрақұрылымды жаңартуды және инновацияларды енгізуді жалғастыруда
Жүк тасымалы
22.11.2024
Қостанай ЖТ бөлімшесі қараша айында 2 359 вагон астық тиеді
ҚТЖ келбеті
22.11.2024
Жол монтерлерінің бір күні
Қауіпсіздік
22.11.2024
Жамбыл өңірінде қыста да қараусыз мал тиылмайды
Аймақтар
22.11.2024
«Syrmaq Fest»: Маңғыстаулық теміржолшы қолөнер көрмесін ұйымдастырды
Қауіпсіздік
22.11.2024
Шымкент станциясында өндіріс жарақатының алдын алу шарасы өтті
Әлеумет
22.11.2024
Күзет қызметкерлеріне көрсетілетін қолдау көп
Жаңалықтар
22.11.2024
Кәсіподақ сарапшылары құзыретін арттырды
Цифрландыру
22.11.2024
ІТ тақырыбына арналған білім сайысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
22.11.2024
«Қазақстан теміржолшысы» газеті, №99 22 қараша 2024 жыл