Темір жолға тартылған қаражат неге керек – сарапшы түсіндірмесі

Жаңалықтар
08.04.2026, 14:15

ҚТЖ-ның Инновациялық орталығында темір жолы саласын одан әрі дамытуға арналған кездесу өтті. Кездесу барысында сала сарапшысы – Инвесторлармен жұмыс департаментінің директоры Данияр Арқалық теміржол саласына тартылған қаражаттың мақсаттары туралы толығырақ айтып берді, деп хабарлайды Rail-news.kz. 

Көлік-логистикалық әлеуетті дамыту жөніндегі мемлекеттік саясатты іске асыру шеңберінде компания теміржол желісін дамытуға, өткізу қабілетін арттыруға және елдің транзиттік әлеуетін нығайтуға бағытталған инфрақұрылымдық жобаларды қамтитын ауқымды бағдарламаны кезең-кезеңімен іске қосуды жүзеге асырады. Жобаларды қаржыландыру халықаралық тәжірибеде қолданылатын түрлі көздерді қамтитын теңдестірілген тәсілді пайдалана отырып орындалады. Тартылатын қаражат жаңа теміржол желілерін салуға, қолданыстағы инфрақұрылымды жаңғыртуға және халықаралық көлік дәліздерінің өткізу қабілетін арттыруға бағытталады.

Fitch және Moody's халықаралық рейтингтік агенттіктері ҚТЖ-ның  кредиттік рейтингінің инвестициялық деңгейін растап отыр. Жүк тасымалы тұрақты қарқынды көрсете отырып, негізгі табыс көзі болып қала береді. Компания сонымен қатар S&P Global бағалауында ESG көрсеткіштері бойынша әлемнің жетекші көлік компаниялары қатарына кіреді, бұл бизнестің тиімділігі мен тұрақтылығын арттыруда жүйелі жұмысты көрсетеді.

Жобаларды іске асыру көлік инфрақұрылымын одан әрі дамытуды, тасымалдау процесінің тиімділігін арттыруды және Қазақстанның еуразиялық кеңістіктегі негізгі транзиттік буын ретіндегі рөлін күшейтуді қамтамасыз етеді.

Жаңалықтар
29.09.2026
ҚТЖ кибершабуылдарға қарсы өз AI жүйесін таныстырды
Жүк тасымалы
29.09.2026
Еліміздегі ЖЭО-ларға 41 мың вагон көмір тасымалданды
Инфрақұрылым
29.09.2026
Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісінің құрылысы аяқталу сатысында
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстан астығы қай елдерге жөнелтіліп жатыр?
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстанда астық тасымалы 13-ға өсті%
Аймақтар
29.09.2026
Атырау теміржолында қай учаскелер аса қауіпті?
Трансформация
29.09.2026
Екі адамның жұмысын енді бір теміржолшы атқарады. Қандыағашта жаңа құрылғы қолданылуда
Жаңалықтар
29.09.2026
Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге өткелдердегі қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Жүк тасымалы
29.09.2026
Бір ғана Қызылордаға 108 вагон көмір жеткізілді
ҚТЖ келбеті
29.09.2026
Абырой биігіндегі алпыс
Әлеумет
29.09.2026
Теміржолшы жастар инклюзияны қолдауға атсалысты
Жаңалықтар / Мұрағат
29.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №77 29 қыркүйек 2026 жыл
Трансформация
28.09.2026
Теміржолдың болашағы Берлинде таныстырылды
ҚТЖ келбеті
28.09.2026
«Үздік еңбек әулеті» – Аягөзде
Жаңалықтар
28.09.2026
Теміржолшылар «Мөлдір бұлақ» акциясына атсалысты
Жолаушылар тасымалы
28.09.2026
Пойызға қандай заттарды алып кіруге болмайды?
Инфрақұрылым
28.09.2026
Бозшакөл станциясында бағыттамалық бұрмалардың жаңа конструкциясы қолданылды
Әлемде
28.09.2026
InnoTrans көрмесінде Luna түнгі пойызының тұжырымдамасы таныстырылды
Сұхбат
28.09.2026
Қазақстанда теміржол өнімдерін өндіру жеті есе өсті
Аймақтар
26.09.2026
Жезқазғанда теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды