По международным стандартам
Жаңалықтар
30.01.2018, 10:54
Порядка 233 тысяч тонн продукции Актюбинского рельсобалочного завода планируется экспортировать за рубеж. Об этом стало известно на отчетной встрече об исполнении производственной программы и коллективного договора за 2017 год с работниками предприятия.
На встрече приняли участие заместитель главы региона Кайрат Бекенов, руководство предприятия, руководители областных управлений и департаментов, представители местных профессиональных союзов.
Директор АРБЗ Андрей Кузьмин подвел итоги за прошедший год и поделился планами на текущий.
– Продукция, производимая нашим заводом, соответствует международным стандартам. В этом году порядка 233 тысяч тонн планируем экспортировать в зарубежье. На сегодняшний день достигнуты договоренности с Туркменистаном, Узбекистаном и Белоруссией. В Россию отправим более 65 тыс. тонн рельса. В 2019 году завод готов выйти на европейский рынок, - отметил он.
По его словам, средний размер заработной платы на заводе составляет порядка 220 тыс тенге. В прошлом году произведено продукции 140 тыс. тонн на сумму более 31 млрд тенге. В этом году планируется увеличить объем производства почти в два раза. На сегодняшний день на заводе трудятся свыше 700 человек.
– Одной из первостепенных задач, поставленных перед предприятием на 2018 год – обеспечение роста производства, - сказал Кайрат Бекенов, поручив принять все меры по сохранению рабочих мест и заработной платы работников.
Также поручено продолжить работу по увеличению доли казахстанского содержания в закупках товаров работ и услуг.
Для дальнейших согласованных действий и взаимопонимания на региональном уровне в вопросах регулирования трудовых отношений, обеспечения социальных гарантий для работников был подписан меморандум между акиматом области, руководством предприятия и территориальным объединением профсоюзов.
Кайрат Бекенов потребовал обеспечить неукоснительное исполнение мероприятий, прописанных в меморандуме.
Аскар Актлеуов, Актобе
Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?