Первый экспериментальный контейнерный поезд сообщением КНР – Стамбул успешно проследовал через казахстанско-китайский погранпереходАлтынколь-Хоргос. – Мы впервые пропустили через нашу станцию контейнерный поезд в Турцию, – сообщил первый заместитель директора филиала АО «НК «ҚТЖ»– «Станция Алтынколь» КаригулСейсембеков. Раньше эти составы следовали через другой погранпереход – Достык-Алашанькоу. По договоренности руководства ҚТЖ с Урумчийской железной дорогой теперь основной поток контейнерных поездов будет пропускаться через Алтынколь. Вся инфраструктура и кадровый состав на Алтынколе и сухом порту СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» готовы к большому грузопотоку. Это позволяет со значительным опережением графика осуществлять обработку составов, приходящих по узкой китайской колее 1435 мм на широкую казахстанскую 1520 мм с таможенным оформлением грузов. – Первый стамбульский поезд был обработан всего за 3 часа 20 минут, хотя нам дается на это 3 часа 55 минут, – отметил главный инженер станции ЖандосУнтакбаев. Перегруз 45 сорокафутовых контейнеров был осуществлен на сухом порту СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» с помощью мощной перегрузочной техники – трех пятидесятитонных козловых кранов RMG и двух ричстакеров RS. В 18-15 началась выгрузка и в 18-35 была завершена.А уже в 21-15 минут состав отправился со станции Алтынколь в западном направлении. Оперативно пропустили его и в целом по Алматинскому отделению дороги. Прибывший на станцию Алматы-1 в 4часа 15 минут через полчаса был отправлен после смены локомотива, а  ровно в 9 часов утра передан Жамбылскому отделению дороги на станции Отар. В целом положительная динамика контейнерного транзита через станцию Алтынколь и сухой порт СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» набирает обороты. Рост контейнерных поездов начался на южном направлении казахстанских железных дорог с начала 2016 года. И в настоящее время эта тенденция усиливается. Если за прошлый год через Алтынколь было всего 22 контейнерных поезда, то за 7 месяцев этого года уже прошли 51. Если раньше здесь следовали в основном транзитные составы в направлении Средней Азии – Узбекистан и Кыргызстан, то теперь будут ходить и другие маршруты. В августе планируется пропустить 17 контейнерных поездов на Германию. Ирина Бектиярова, Ст. Алтынколь