Безопасность полосы отвода

Жаңалықтар
03.10.2016, 11:55
Два последних случая возгорания травы в полосе отвода, несмотря на конец пожароопасного периода, заставили работников Уральского участка линейно-эксплуатационного подразделения Актобинской дистанции защитных лесонасаждений усилить работу по противопожарной опашке. К текущему моменту все работы по содержанию защитных лесонасаждений завершены.  Возгорание травы на перегоне Пойма – Колузаново, по наблюдению работников, возникло после прохода пригородного поезда. Возможная причина – неосторожное обращение пассажировс огнем. Трава загорелась быстро,но сотрудники дистанций защитных лесонасаждений и пути подоспели вовремя. Как сообщил начальник Уральского участка линейно-эксплуатационного подразделения Актобинской дистанции защитных лесонасаждений Максот Кажиакбаров, с начала сезона в границах Уральского отделения АО «ҚТЖ – Грузовые перевозки»в рамках текущего содержания защитных лесонасаждений проведена противопожарная опашка леса и полосы отвода в три этапа, а также разовая опашка интервалов. В рамках подготовки к зиме закончена санитарная рубка леса и очистка насаждений от мусора. Противопожарная опашка полосы отвода и лесонасаждений первого ухода была закончена в Уральском регионе в полном объеме, пройдено 413 километров. В рамках второго и третьего уходов спецтехникой пройдено еще свыше 400. Опашка интервалов проведена в сумме на 984километрах, санитарная рубка леса – в радиусе 9,5, а очистка от захламленности – на 36 километрах. Фронт работ был поделен на три участка:Деркульский, Жайыкский и Чингирлауский. Работники дистанции защитных лесонасаждений обеспечили уборку сухостая и травы, вырубку и обрезку древесно-кустарниковой растительности по обе стороны железнодорожного полотна и по периметру лесопосадок, обеспечив тем самым не только защиту объектов железнодорожного транспорта от пожаров, но и улучшив состояние защитных насаждений к зиме, а также повысив видимость в полосе отвода для локомотивных бригад. В работе было задействовано несколько тракторов и бензопилы. Общая длина полного цикла опашки с момента открытия сезона превысила 800 километров. Особую сложность в работе, как отметили в дистанции защитных лесонасаждений, представляет обработка русел рек и наиболее заросших перегонов, таких как Жаркий –Сулусай или Пепел – Казахстан, где в плену растительности, несмотря на проводимую работу, ежегодно оказываются опоры линии электропередачи и связи. Положительный эффект на состоянии пожарной безопасности и защитных лесонасаждений в этом году оказало укрепление материально-технической базы уральского филиала, а также серия субботников, организованных руководством отделения.

Юлия НИКИТИНА, Уральск

Жаңалықтар
27.02.2026
«КСО» АҚ-да референдум талқыланды
Жолаушылар тасымалы
27.02.2026
Жолаушы пойызға үлгермей қалған жағдайда не істеу керек?
Цифрландыру
27.02.2026
Теміржолдағы технологиялық серпіліс
Жаңалықтар
27.02.2026
Апаттың алдын алғандар
Спорт
27.02.2026
Шаңғы жолындағы жарыс
Жаңалықтар
27.02.2026
Колледж бен жұмыс берушілер бас қосты
Жаңалықтар / Мұрағат
27.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №15 27 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
26.02.2026
Ақтөбе теміржолшылары Мемлекеттік кеңесші мен жұртшылықтың қатысуымен конституциялық реформаны талқылады
Жаңалықтар
26.02.2026
«ҚТЖ – Жүк тасымалы» жаңа Конституциясының жобасын талқылады
Жаңалықтар
26.02.2026
Алматыда III Халықаралық ESE ASIA-2026 көлік форумы өтеді
Станция тынысы
26.02.2026
Атырау станциясының тыныс-тіршілігі
Станция тынысы
26.02.2026
Жіңішкенің жүктемесі жоғары
Инфрақұрылым
26.02.2026
Маңызды инфрақұрылымдық жобалар сөз болды
Аймақтар
25.02.2026
Атырау станциясының үздік маманы зейнет демалысына шықты
Әлеумет
25.02.2026
Рамазан – мейірім айы
Жаңалықтар
25.02.2026
ӘТЖК-да Конституцияны талқылау
Жаңалықтар
25.02.2026
Қазақстан теміржол өнімдерін Пәкістан нарығына экспорттайды
Әлемде
25.02.2026
Қытайда Көктем мерекесі кезінде 2,8 миллиард адам тасымалданған
Әлемде
25.02.2026
Қытайдан Тәжікстанға алғашқы контейнерлік пойыз жолға шықты
Әлеумет
24.02.2026
Ел болашағы туралы диалог