Строительство скотоизгороди и постоянно проводимая работа по ознакомлению жителей населенных пунктов, находящихся вблизи стальной магистрали, с правилами выпаса скота, дают положительные результаты в борьбе за безопасность движения. Так, за 10 месяцев 2016 года по хозяйству пути было зафиксировано всего четыре случая экстренных торможений, связанных с выходом скота на железнодорожное полотно. Тогда как за аналогичный период 2015 года подобных инцидентов было зарегистрировано  восемь. –  В этом году для проведения профилактической работы с населением нами неоднократно направлялись письма в районные и сельские акиматы,  ежеквартально печатались обращения к населению через СМИ, – сообщил заместитель директора Карагандинского отделения магистральной сети Нурлан Мусабаев. – За истекший период 2016 года работниками филиалов акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» проводилась разъяснительная работа. Были проведены беседы под роспись с населением в близлежащих к железной дороге населенных пунктах. Работу по изучению Правил выпаса и прогона скота вдоль железнодорожного полотна мы провели среди 7229 человек. Районным, местным акимам направили 120 писем, сделали 12 обращений через СМИ, обратились с письмом  в транспортную прокуратуру городов Жезказган и Караганда о рассмотрении вопроса выхода безнадзорного скота на пути в межведомственной комиссии. Также направили письмо первому заместителю акима Карагандинской области. Кроме того, работниками Карагандинского отделения магистральной сети было продолжено строительство, а также осуществлен ремонт скотоизгороди. За 10 месяцев текущего года путейцы смогли перевыполнить план. В указанный срок было запланировано построить и отремонтировать 32,6 километра проволочной изгороди, карагандинские путейцы сделали это на 35 километрах пути.

Лариса ЧЕН, Караганда