Жолсеріктер ағылшын тілін қалай меңгеріп жатыр?

ҚТЖ келбеті
11.02.2023, 12:42
Суретті түсірген автор
Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

Бірнеше жыл бұрын «Жолаушылар тасымалы» АҚ қызметкерлері арасында ағылшын тілін меңгеру үрдісі белең алды. Жаппай ағылшынша тіл сындыруға көшкен жолсеріктер бастамасы қандай нәтиже берді?  

Біздің бүгінгі кейіпкеріміз Нұрболат Байпақов – «Батыс» жолаушылар тасымалы филиалына қарасты «Ақтөбе-Атырау» жолаушылар пойызының бастығы. Осыдан отыз жыл бұрын, 1992 жылы еңбек жолын бастаған ол кезінде халықаралық пойыздарда жолсерік болыпты. «Алматы-Мәскеу» бағытындағы жолаушылар пойызында да жабылғанша бірнеше жыл жүрді.  

Тәжірибелі маман бүгінде өз алдына бір құрамды басқарып отырған пойыз бастығы болған соң жауапкершілік еселеп артқанын, бұрын бір вагонға жауап берсе, бүгінде бүкіл құрамға жауапты екенін айтады. Нұрболаттың бригадасы – ағылшын тілі курсына қатысып, тіл үйренуге ықылас қойған алғашқылардың бірі.  

«Жолаушыларға сервистік қызмет көрсететін жолсеріктер мен аспансеріктерге ағылшын тілін меңгеру қажеттігі ЭКСПО кезінде өзекті бола түсті. Ағылшын тілінде еркін сөйлеп кету оңай емес әрине, дегенмен жолаушыларға қызмет көрсету  барысында қолданылатын қажет сөздерді үйрендік. Арнайы курс бітіріп шыққанбыз. Қазіргі кезде жетілдірудеміз. Негізі, тіл білу – қажеттілік. Халықаралық пойыз болмасақ та ел ішінде жүрген шетелдіктер мінеді. Саяхаттап жүретіндер болады. Біздің жолсеріктер мақтанып айтып отырады, «Шетелдік жолаушымен ағылшын тілінде түсіністік, риза болып қалды...» деп. Демек, біреу үшін емес, әркім өзі үшін тіл үйренгені жөн, қай жаста болсаң да», – дейді Нұрболат Байпақов.

Соңғы сегіз жылдан бері 691-692 нөмірлі «Ақтөбе-Атырау» пойызының бір бригадасын басқарып отырған кейіпкеріміздің баса мән беретіні тазалық мәселесі екен. «Тазалық бар жерде сервис те бар, басқа да бар. Әр сапарда 400-ге жуық жолаушының вагонда өз үйінде отырғандай жайлы сезінуі үшін қызмет көрсету – біздің міндетіміз, сол үшін жалақы аламыз. Осыны жолсеріктерге сапар сайын қайталап отырамын», – дейді кейіпкеріміз.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?