Сақ аруларының сарқыты

ҚТЖ келбеті
18.03.2026, 11:53
Ардақ Үсейінова

"Қазақстан теміржолшысы" газетінің Жамбыл облысындағы меншікті тілшісі

Жамбыл жол дистанциясының техник маманы Махаббат Назарова – кәсіпқой садақшы. Теміржолшы ару ұлттық спортпен айналысып қана қоймай, республикалық жарыстарда олжа салып жүр.    

Махаббат Көпбосынқызы былтыр тамыз айында «Самұрық Қазына» АҚ ұйымдастырған дәстүрлі тоғызыншы спартакиадаға қатысып, екінші орынды жеңіп алды. Айтулы додаға дәстүрлі садақ ату жарысы өткен жылы алғаш рет қосылғанын айта кету керек.

Махаббаттың садақ ату өнерін үйренуіне ұлы себепші болыпты.  Айтуынша, мектепте «Жігіт сұлтаны» байқауына қатысатын болған ұлын дайындау мақсатында «Сүгір» мергендер орталығына алып барып, бала садақ атуды үйрене бастайды.  

– Байқауда ұлым ұлттық киіммен ортаға шығып, мергендік өнерді таныстырды. Садақ атып, ондыққа дәл тигізді. Ер баланың садақ ату өнері көрерменге де, қазылар алқасына да ерекше ұнап, бас жүлдені жеңіп алды. Байқау біткен соң ұлым садақ ату өнерін әрі қарай жалғастырғысы келетінін айтты. Содан ұлымды жаттығуға апарып жүріп, өзім де қызығушылығым оянып айналыса бастадым. Қанша дегенмен қазақпыз ғой, қанымызда бар, садақты қолыма алғанда бұл спорт жандүниеме жақын екенін түсіндім. Абономент алып, кәсіби тұрғыда айналыса бастадым, бірден икемділік танытып, тез-ақ меңгердім, – деп сыр шертті Махаббат.

Кәсіпқой садақшының айтуынша, садақ атудың денсаулыққа пайдасы көп. Мәселен, арқаны тік ұстауға үйретеді. Себебі жебені тартқанда қос жауырын бір-біріне тиіп, кісі бойы тіктеле бастайды. Тағы бір ерекшелігі – дәстүрлі садақ атумен айналысу жас талғамайды. Айталық, отыз жасқа келген адам кілемге шығып, күреспен шұғылдана алмайтыны белгілі. Өйткені балуанды ерте жастан бастап жаттықтырады.  

– Ал садақ атуды үйренуге кез келген адамның мүмкіндігі бар. 2025 жылы Кореяның Пусан қаласында әлемдік жарыс өтті. Сонда 50 жастағы қазақстандық Қабдолла Аяш деген кісі бірінші орынды жеңіп алды. Оның дәстүрлі садақ атумен айналысып жатқанына небәрі 2 жыл болған. Бірақ біздің халықта бұл өнерге бейімділік қанымызда болғасын тез меңгереміз.Тек тұрақтылық болуы керек. Айталық, садақ атумен айналысып жүріп 2 ай ұстамай қалсаң, дәлдігің өзгеріп қалады. Өзім садақ атуға 32 жасымда келдім. Жұмыстан тыс уақытта кешкі сегізден он бірге дейін аптасына үш рет жаттығу жасаймын. Қыс бойы дайындықты үзген жоқпын, оған күйеуім де, бала-шағам да үйренген, – дейді садақшы ару.

Алғаш орталықтың ішінде өткен жарыста екінші орын, кейін облыстық біріншілікте үздік үштіктің қатарынан көрінген Махаббат былтыр Орал қаласында өткен республикалық жарысқа қатысты. Алдағы маусым айында Түркияда өтетін әлемдік жарыста бақ сынау үшін дайындығын  күшейтіп жатыр. Жамбылдық теміржолшы 22 наурыз күні Түркістан қаласында өтетін жарысқа да қатысады. Ал 23 наурызда Таразда қалаішілік бәсекеде бақ сынайды.

Негізінен жарыста әйелдер ең бірінші кезекте – 30 метрде жамбы нысанасын көздеп сынға түседі. Одан кейін 40-50-60 метрге дейін  нысана көздейді. Ерлердің нысанасы – 70, кейде 90 метрге дейін жетеді.

– Темір жол саласына келуіме себепкер болған бірден-бір адам күйеуім. Тұрмыс құрғанға дейін темір жол дегенде, көз алдыма тек вокзал мен бір қаладан бір қалаға қатынайтын жолаушылар пойызы елестейтін. Жолдасым оқу бітіре салып, өз мамандығы бойынша жұмысқа кірген. Екеуіміз бас қосқаннан кейін осы саланың қыр-сыры туралы толығырақ біле бастадым.  Шу қаласында Шу жол дистанциясында техник маман, Шоқпар электронды-инженер қызметін атқардым. Негізі екі мамандық бойынша жоғары білім алғанмын, қос дипломым бар. Бірер жыл бұрын тағы да жолдасымның жұмысына байланысты Тараз қаласына қоныс аудардық. Қазір Жамбыл жол дистанциясында техникпін, - дейді Махаббат Көпбосынқызы.

 

Әлемде
15.04.2026
Перуде болған пойыз апатынан кейін теміржол қауіпсіздігі ережелері қайта қаралуда
Жаңалықтар
15.04.2026
Жаңа буын бағыттамалары сынақтан өтуде
Жаңалықтар
15.04.2026
Қазақстан мен Түркия сауда-экономикалық ынтымақтастықты дамыту мәселелерін талқылады
Әлемде
15.04.2026
Alstom сәтсіздікке қарамастан сутегі жобасына инвестиция салуға мәжбүр
Жаңалықтар
15.04.2026
Теміржол нысандарында бақылау шаралары күшейтілді
Әлеумет
15.04.2026
Түркістан теміржол вокзалында жолаушыларға «Заң мен тәртіп» қағидаттары түсіндірілді
Жаңалықтар
15.04.2026
Қазақстан контейнерлік пойыздарды құраудың жаңа моделіне көшті
Жаңалықтар
15.04.2026
Тасымалданған жүктің жалпы көлемі 8%-ға артты
Жаңалықтар
14.04.2026
Ақтау мен Құрық порттарын жаңғыртуды жеделдету қажет – Олжас Бектенов
Әлемде
14.04.2026
Alstom компаниясы Румынияға алғашқы Traxx электровозын жеткізді
Жаңалықтар
14.04.2026
ҚТЖ паркі жаңа техникамен толықты
Жаңалықтар
14.04.2026
Көлік министрі еліміздің транзиттік-көлік әлеуетін дамыту мәселелері бойынша кеңес өткізді
Инфрақұрылым
14.04.2026
Семейде жол жөндеу жұмыстары қарқын алды
Аймақтар
14.04.2026
Мамандар желі бойындағы құрылғыларды тексеруде
Сұхбат
14.04.2026
Қарыз қалай қайтарылады?
Жаңалықтар / Инфографика
14.04.2026
ҚТЖ ТХКБ бойынша тасымалдау жылдамдығын арттыру үшін жаңа логистикалық шешімдерді енгізуде
Жаңалықтар
14.04.2026
Инфрақұрылымды жаңғырту сөз болды
Жаңалықтар
14.04.2026
Электропойыздарды жөндеу сапасы жаңа деңгейге көтерілді
Аймақтар
14.04.2026
Атыраудағы техникалық тексеру Құлсарыдан басталды
Жаңалықтар
14.04.2026
Ғасырдың дара тұлғасы