Маңғыстау және Павлодар облыстарында теміржол вокзалдарын қайта жаңарту аяқталды

Аймақтар
22.07.2026, 12:44

«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ Шетпе (Маңғыстау облысы) және Қарасор (Павлодар облысы) станцияларындағы теміржол вокзалдарын қайта жаңартуды аяқтады, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Жұмыстар Қазақстан Республикасы Үкіметінің, Көлік министрлігінің және «Самұрық-Қазына» АҚ қолдауымен Мемлекет басшысының тапсырмаларын іске асыру шеңберінде компанияның өз қаражаты есебінен орындалды.

Шетпе станциясының вокзалы 1967 жылы салынған.  Мұнда жаңа қаңқаны орнату, шатыр мен қасбетті жабу, инженерлік желілерді төсеу, үй-жайларды ішкі әрлеу және аумақты абаттандыру жұмыстары жүргізілді. Ғимаратта жаңа жиһаз бен заманауи жабдықтар орнатылған. Қазақстандық өндірістің материалдары пайдаланылды.

Вокзал ауданы бірнеше есеге: 201-ден 1090 шаршы метрге дейін ұлғайтылды. Ғимарат қауіпсіздіктің, энергия тиімділігінің және қол жетімділіктің заманауи талаптарына сәйкес келеді.

Вокзал 1 типті және күн сайын 100 жуық жолаушыға қызмет көрсетеді. Станция арқылы Семей, Қарағанды, Маңғыстау, Ақтөбе, Атырау және Орал бағыттары бойынша 16 жолаушылар пойызы қатынайды.

Қарасор станциясының вокзалы 1988 жылы салынған.  Ғимаратта шатыр, қасбет және ішкі үй-жайлар жөнделді. Сумен жабдықтау, кәріз, жылыту, электрмен жабдықтау және байланыс жүйелері жаңартылды. Іргелес аумақ абаттандырылып, перрон жаңартылды.

Ғимаратта заманауи желдету және өрт қауіпсіздігі жүйелері орнатылған. Мобилділігі төмен жолаушылар үшін пандус, тактильді навигация және арнайы күту бөлмесі жабдықталған. Жолаушылар үшін жайлы күту аймақтары құрылды.

Вокзал 3-ші типке жатады. Станция арқылы Астана, Павлодар, Көкшетау, Шымкент және Түркістан бағыттары бойынша төрт жолаушылар пойызы қатынайды.

Вокзалдарды қайта құру жолаушыларға қызмет көрсетудің жайлылығы мен сапасын арттырды, сондай-ақ объектілердің қазіргі заманғы қауіпсіздік пен қолжетімділік стандарттарына сәйкестігін қамтамасыз етті.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?