Хромтау тұрғындары вокзалға дейін автобустың жоқтығына шағымданды

Аймақтар
27.06.2019, 14:41
Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

«Тәуелсіздік теміржолы» деген атау алған Хромтау-Алтынсарин теміржол магистралінің халық игілігіне жұмыс істеп жатқанына 15 жыл өтті. Бұрынсоңды пойыз бармаған елді мекенге тартылған теміржол жергілікті халыққа расымен «жаңа өмір» алып келді. Бүгінде аймақта екінің бірі теміржолшы кәсібін меңгеріп, оны негізгі күнкөріс көзіне айналдырып отыр. 

Аслан Хазизхан бүгінде Хромтау станциясының бастығы. 20 жыл бұрын еңбек жолын қарапайым вагоншы болып бастаған оның жастарға айтары бар.

«Жас кезіңде жұмыс талғамау керек! Бұл сенің тек тәжірибе жинайтын уақытың ғана емес, өзіңді көрсетіп алға ұмтылатын кезің. Еңбек етсең, алдымен өзіңе, сосын айналаңа пайдаң тиеді. Ол үшін тау қопарудың қажеті жоқ. Кәсібіне адал болып, міндетті жұмысыңды адал атқарсаң жеткілікті.  Ал біз таңдаған сала үлкен жауапкершілікті талап етеді», – дейді станция басшысы.

Ол теміржол саласына келген 1998 жылы жас маманға берілген алғашқы тапсырма Дөң станциясындағы жүк вагондарын тазалау болыпты. Жұмысы тындырымды, ісіне жауапты жас білімін жетілдіріп, пойыз құрастырушы, диспетчер, станция кезекшісі болып сатылай өскен.

«2004 жылы Дөң станциясы бастығының жүк тасымалы бойынша орынбасары болып тағайындалып, біраз жыл еңбек етіп, мол тәжірибе жинақтадым. 2013 жылы Хромтау станциясының басшысы болып тағайындалдым. Бізде штат құрамы көп емес, төртінші деңгейлі станция болып табылады. Үш бағытта жұмыс жасайды. Диспетчерлер түгел сауатты тәжірибелі мамандар. Барлығы автоматтандырылған. Вагон тексеретін бес адам бар. Бірақ станцияда жөндеу жұмыстары жасалмайды. Локомотив депосы болмаған соң Никельтау, Әйтеке би станцияларына жібереміз. Тек қауіпсіздікті бақылаймыз. Бұл жерден күнделікті 12 жұп пойыз өтеді. Күнара төрт жолаушы пойызы тоқтайды. Олар «МаңғышлақНұр-Сұлтан», «Орал-Нұр-Сұлтан», «Атырау-Нұр-Сұлтан» пойыздары. «Атырау-Нұр-Сұлтан», «Орал-НұрСұлтан», «Алматы-Орал» бағытындағы Тальго пойыздары тоқтамайды, бірақ үстімізден өтеді. Сондықтан – қауіпсіздік біз үшін бірінші кезектегі басымдық», – дейді Аслан Хазизханұлы.

Хромтаудың қысы бөлек, желді, боранды келеді. Станцияға жолаушылар жете алмай қалып жататын да жағдайлар жиі кездеседі екен. Хромтау қаласы мен вокзалдың арасы 16 шақырым. Қала арасында қатынайтын автобус та жоқ. Жұмысшылардың өзі таксимен келеді немесе жолшыбай кездескен көлікпен қатынайды. Теміржолшыларды қинайтын мәселе осы. Жергілікті әкімдік жыл соңына дейін вокзалға бағытталатын екі автобус жіберуге уәде беріп отыр екен. 

Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
«Астана – Семей» бағытында жаңа жолаушылар вагоны пайдалануға берілді
Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис
Инфрақұрылым
30.01.2026
Жаңа порт құрылысы басталмақ
Станция тынысы
30.01.2026
Бірлігі жарасқан ұжымның биік белесі
Қауіпсіздік
30.01.2026
«Бір қателік өмірімді өзгертті»
Жаңалықтар
30.01.2026
Туризмді дамыту сөз болды