Ақтауда ақаулы вагондар көбейген

Аймақтар
17.01.2020, 09:27

Өткен жылы 23 желтоқсанда басталған «Бүйірлік рамаларға бақылау» айлығы аясында Маңғыстауда вагондардың бүйірлік рамаларына қадағалау бұрыңғыдан да күшейтілген. Соның нәтижесінде вагон қараушылар түбекке келіп жеткен вагондардың бүйір рамаларынан түрлі ақаулықтарды анықтап жатыр.

Ақаудың дер кезінде табылғаны, әрине, жақсы. Дегенмен неге мұндай жайттар жиілеп кетті, осы мәселе ойлантады? Жуырда Маңғыстау вагондарға техникалық қызмет көрсету пунктінің вагон қараушы-жөндеушісі Жанарбек Якупбаев күндізгі жұмыс ауысымында №4 жолда №3601 тақ пойызына техникалық қызмет көрсету барысында №68010404 (28) бүйір рамасының жарылғанын анықтады. Сондай-ақ ол №6 жолда тұрған №2108 жұп пойызында өз міндетін атқару кезінде №95402103 жүріс бағытынан оң жағынан екінші арбашық, үшінші жұп доңғалағының букс торабының 15 мм жылжығанын да көреді. Яғни ешқандай қызбаған, салқын күйінде осындай жағдай болған. Егер қызып кеткен күйде болғанында КТС-тен өту кезінде кемшілікті құрылғы көрсетуі әбден мүмкін еді. Бұл да 4 қаңтар күні кездескен жағдай. Сонымен қатар осы күні №4 жолда №3601 тақ пойызына техникалық қызмет көрсету кезінде вагон қараушы-жөндеуші Берік Дүйсенбаев №68171503 вагонның жүріс бағытынан сол жағынан, бүйір рамасындағы «Б» аймағынан тереңдігі 25 мм ақаулықты анықтады. ТҚКП-нің тағы бір вагон қараушысы Есет Камалов 6 қаңтар күні түнгі жұмыс ауысымында «Барда» паромынан түсірілген вагоннан да кемшілік тапты. Ол түсірілген вагондарға қызмет көрсетіп, қабылдау барысында №65315483 жүріс бағытынан, сол жағы бүйір рамасындағы «Б» аймағынан диаметрі 10 мм саңылау тапты.

− Барлық ақаулықтар комиссия шешімімен расталып, вагон қараушылар қозғалыс қауіпсіздігінің алдын алғаны үшін марапатқа ұсынылды. Төрт вагон да Грузиянікі. Бізге Құрық порты арқылы Батумидан келіп тұр. Жүк вагондарының баратын жері Ақтау портына бағытталған. Соңғы деполық жөндеуден өткеніне бір жыл толмаған. Яғни, деполық кепілдік мерзімі бітпеген. Негізінде мұндай мерзімде аталғандай ақаулар шықпауы тиіс. Демек Грузиядағы ВЧД Батуми, басқа да орындарда жасаған деполық жөндеуде сапасыз қызмет көрсетілген деген сөз, – дейді Маңғыстау вагондарға техникалық қызмет көрсету бөлімінің бастығы Ерболат Саулебаев. 

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?