Жіңішкенің жүктемесі жоғары

Станция тынысы
26.02.2026, 09:23
Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

Жіңішке станциясы – Ақтөбедегі жүктемесі ең жоғары станция. Еуразияның маңызды көлік дәліздері тоғысқан логистикалық нысан десек болады. Мұны станцияның ай сайын белгіленген жоспарды межеге жеткізіп не асыра орындалуынан да көреміз.

Станциядағы жүк тасымалының негізгі үлесін мұнай, қара металл, құрылыс жүктері мен контейнерлік жүктер құрайды. Биыл қаңтар айында ең жоғары көлем қара металлға – 44 485 тонна, контейнерлік жүктерге 23 312 тонна тиесілі. Сонымен қатар химикаттар, құрылыс жүктері, түсті руда және жмық тасымалы да жүзеге асырылды.  Нәтижесінде тек қаңтар айында Жіңішке станциясында 112 мың тонна жүк тиелді. Тәуліктік орташа жүк тиеу көлемі 3642 тоннаны құрап отыр.

Жіңішке станциясының бастығы Талғат Сағыновтың айтуынша, жыл осындай жақсы көрсеткішпен басталды. Жүктелген міндеттеме де, атқарылған жұмыс та көңілден шығады. Шет елдерге жөнелтілетін жүк құрамдарымен жұмыс істейтін станцияда қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету бағытындағы жұмыстар тұрақты жүргізіледі. Қызметкерлерге техникалық сабақтар арнайы кестеге сай ұйымдастырылып, тұрақты өткізіледі.    

– Соңғы уақытта темір жолды белгіленбеген жерден кесіп өту салдарынан жарақат алу мен қайғылы жағдайлар жиілеп тұр. Осыған байланысты теміржол инфрақұрылымындағы қауіпті жағдайлардың алдын алу шаралары күшейтілген. Тоқсан сайын көлік полициясы мен жергілікті атқарушы органдардың қатысуымен қауіпсіздік кеңесі өткізіліп, проблемалық мәселелер талқылануда. Бұдан бөлек, рейдтік шаралар да күшейтіліп, теміржол бойында бірлескен тексерістер жүргізілуде. Жергілікті тұрғындармен түсіндіру жұмыстары жанданды. Теміржол бойындағы қауіпсіздік ережелері жайлы арнайы бейнероликтер көрсетілуде. Бұл жұмыстарға теміржол мекемелері мен диспетчерлік қызметтер жауапты, – дейді станция бастығы.  

Жүктемесі ғана емес, жауапкершілік жүгі де жоғары Жіңішке станциясының Ақтөбе бөлімшесіндегі ролі ерекше, жалпы жүк тасымалына қосатын үлесі де қомақты.  

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?