Единой Казахской железной дороге исполнилось 63 года

Жанна Иссингарина
63 года назад, а именно в 1958 году начала функционировать единая Казахская железная дорога, создание которой ставило своей целью улучшение транспортных связей экономических районов республики. До этого времени огромная территория страны обслуживалась, как известно, несколькими железными дорогами. Границы некоторых их них лишь частично совпадали с границами Казахской ССР.
Интересный факт: Казахская железная дорога была самой крупной по протяженности и грузообороту в СССР. Только в 1958 году ее грузооборот составил 93 миллиарда тонн/км.
На коллектив Казахской железной дороги возлагались крупные задачи государственного значения. В частности, перевозка богатого урожая целинных земель. И железнодорожники новой магистрали не раз с честью справлялись с поставленными почетными задачами. 1 июля в истории железных дорог Казахстана ознаменовался также целым рядом​ значимых событий. Ровно 116 лет назад была введена в эксплуатацию северная часть Оренбург-Ташкенстской железной дороги. Как известно сооружение линии велось с обоих сторон – от Оренбурга до ст. Кубек, протяженностью 1010 км, и от Ташкента до Кубека – 842 км. Возведение северной части велось в тяжелых условиях​ отсутствия дорог, рабочей силы, воды и главных строительных материалов, а также заселенности местности, что существенно тормозило производство работ. Однако начавшиеся в 1901 году работы по строительства магистрали уже к 1 январю 1904 году позволили запустить движение поездов с перевозкой пассажиров, багажа и грузов на малой скорости на протяжении всего участка от Оренбурга до Казалинска. Постоянное движение по всей магистрали открылось 1 апреля 1906 года. Также 99 лет назад состоялось официальное открытие железной дороги Петропавловск-Кокшетау, построенной в период с 1920 года по 1922 годы.
Новости
08.10.2025
На 6 станциях появилась парковая система громкоговорящего оповещения
Новости
08.10.2025
Профконкурс «Жас үздік маман» стартовал в КТЖ
Регионы
08.10.2025
Жителям домов у железнодорожных путей напомнили о правилах безопасности в Уральске
Новости
08.10.2025
FESCO удвоила объем перевозок из Китая транзитом через Казахстан
Регионы
08.10.2025
Костанайский филиал ВЖДО усилил меры безопасности в преддверии зимы
Социум
07.10.2025
Ремонтные и благоустроительные работы провели в здании Астанинской дистанции пути
Регионы
07.10.2025
Осенний комиссионный осмотр прошел в Карагандинском регионе
Новости
07.10.2025
О новых профессиях и цифровых навыках отрасли рассказали в КТЖ
Новости
07.10.2025
VI Евразийский форум по безопасности и цифровизации на транспорте прошел в Алматы
Пассажирские перевозки
07.10.2025
Произведённые в Астане вагоны Stadler прошли более 10 тыс. км сертификационных испытаний
Грузовые перевозки
07.10.2025
Более 100 поездов пропущено по вторым путям участка Достык – Мойынты
Новости / Архив
07.10.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №82 от 07 октября 2025 года
Грузовые перевозки / Цифра недели
06.10.2025
Более 28 млн тонн угля перевезено по железной дороге
Регионы
06.10.2025
Совет ветеранов железнодорожного узла Астана поздравил пенсионеров с Днем пожилых людей
Регионы
06.10.2025
Условный пожар потушили на ТЭК станции Кызылорда
Регионы
06.10.2025
О системной работе по безопасности и социальной поддержке рассказали в ПЧ-37
Регионы
06.10.2025
Подготовку вокзалов к зиме завершают в Костанайском отделении магистральной сети
Пассажирские перевозки
06.10.2025
Более 300 взрослых и детей стали пассажирами первого «Поезда Поттера» в Казахстане
Новости
06.10.2025
XXVIII Казахстанская международная выставка «Транспорт и логистика» прошла в Алматы
Новости
06.10.2025
КТЖ запустило экочеллендж в рамках «Таза Қазақстан»