Единой Казахской железной дороге исполнилось 63 года
История железной дороги
02.07.2021, 14:55
Жанна Иссингарина
63 года назад, а именно в 1958 году начала функционировать единая Казахская железная дорога, создание которой ставило своей целью улучшение транспортных связей экономических районов республики. До этого времени огромная территория страны обслуживалась, как известно, несколькими железными дорогами. Границы некоторых их них лишь частично совпадали с границами Казахской ССР.
Интересный факт: Казахская железная дорога была самой крупной по протяженности и грузообороту в СССР. Только в 1958 году ее грузооборот составил 93 миллиарда тонн/км.На коллектив Казахской железной дороги возлагались крупные задачи государственного значения. В частности, перевозка богатого урожая целинных земель. И железнодорожники новой магистрали не раз с честью справлялись с поставленными почетными задачами. 1 июля в истории железных дорог Казахстана ознаменовался также целым рядом значимых событий. Ровно 116 лет назад была введена в эксплуатацию северная часть Оренбург-Ташкенстской железной дороги. Как известно сооружение линии велось с обоих сторон – от Оренбурга до ст. Кубек, протяженностью 1010 км, и от Ташкента до Кубека – 842 км. Возведение северной части велось в тяжелых условиях отсутствия дорог, рабочей силы, воды и главных строительных материалов, а также заселенности местности, что существенно тормозило производство работ. Однако начавшиеся в 1901 году работы по строительства магистрали уже к 1 январю 1904 году позволили запустить движение поездов с перевозкой пассажиров, багажа и грузов на малой скорости на протяжении всего участка от Оренбурга до Казалинска. Постоянное движение по всей магистрали открылось 1 апреля 1906 года. Также 99 лет назад состоялось официальное открытие железной дороги Петропавловск-Кокшетау, построенной в период с 1920 года по 1922 годы.
Новости
30.10.2025
ВЖДО внедряет цифровую модель безопасности
Новости
30.10.2025
Работникам «Центра диагностики пути» напомнили о профилактике сердечно-сосудистых заболеваний
Регионы
30.10.2025
Илецкие железнодорожники поддержали акцию «Таза Қазақстан»
Регионы
30.10.2025
Работники портов Актау и Курык высадили 800 деревьев в рамках акции «Таза Қазақстан»
Новости
30.10.2025
Более 250 пенсионеров-железнодорожников поздравили с Днем пожилых людей в Кокшетау
Новости
29.10.2025
Представители правительства США посетили локомотивосборочный завод в Астане
Новости
29.10.2025
Глава КТЖ наградил футбольную команду – победителя Международного корпоративного кубка
Новости
29.10.2025
Мультимодальный маршрут связал Пекин и Алматы
Спорт
29.10.2025
Забег среди железнодорожников прошёл в Кокшетау
Спорт
29.10.2025
Турнир по настольному теннису среди железнодорожников прошёл на станции Акадыр
Спорт
29.10.2025
Турнир по дартсу провели ко Дню Республики в Уральске
Новости
28.10.2025
Семинар по искусственному интеллекту прошёл в КТЖ
Инфраструктура
28.10.2025
Более 11 тысяч километров железнодорожных линий обновят до 2029 года
Регионы
28.10.2025
Отдел первой линии поддержки проводил на пенсию ведущего инженера Флюру Колузаеву
Регионы
28.10.2025
Историю профсоюза железнодорожников собрали в одном фотоальбоме в Усть-Каменогорске
Новости
28.10.2025
Внутренние тренеры КТЖ прошли тренинг по применению ИИ в работе
Регионы
28.10.2025
Железнодорожный подъездной путь к аэропорту «Сары-Арка» построят в Караганде
Пассажирские перевозки
27.10.2025
Прямое железнодорожное сообщение возобновили между Алматы и Москвой
Новости
25.10.2025
В «КТЖ-Грузовые перевозки» наградили работников ко Дню Республики
Регионы
24.10.2025
Условный пожар потушили на станции Оскемен-1