Паровоз Победы в Уральске

Регионы
22.05.2023, 11:10
Фото автора
Анна Панищева

Собственный корреспондент по г. Уральск

Международный день музеев отмечался 18 мая. В музее железнодорожников Уральска много интересных экспонатов, но одним из самых популярных экспонатов, которому посвящена отдельная лекция, является макет паровоза Победы серии СО-к.  

Строго говоря, этот макет был изготовлен по заказу почетного железнодорожника Михаила Тихоновича, который и передал этот уникальный в своем роде экспонат в дар музею железнодорожников Уральска. Ежегодно в этом музее бывает до полутора тысяч посетителей, и макеты локомотивов всех времен вызывают неизменный интерес, особенно макет паровоза СО-к («Серго Орджоникидзе» – народный комиссар тяжелой промышленности СССР с 1932 по 1937 год), воспроизведенный в мельчайших деталях, включая ходовую часть.

Паровоз СО-к был спроектирован в 1933-1934 годы Ленинградским и Харьковским НИИ и построен на Коломенском заводе в январе 1935 года. Потребность в паровозе с более экономичным в расходовании топлива и воды локомотивом при большей мощности с обеспечением движения по слабым рельсам была высока.  

Всем этим требованиям отвечал паровоз СО-к, литера «К» обозначала «с конденсацией пара». Данный паровоз мог водить поезда весом до 4 000 тонн со скоростью 75 километров в час, КПД – 7,8%. Это достигалось использованием перегретого до 300 градусов Цельсия пара. Очень важным достоинством нового паровоза стало то, что он мог проходить до 1 700 километров без набора воды.  

– Большой расход воды на паровозах предыдущего поколения допускался выбросом отработанного пара из цилиндров при каждом обороте колеса. Благодаря многократному использованию одной и той же воды паровозы с конденсацией пара сократили ее расход в сотни раз, а также позволили избавиться от накипи, особенно в местностях с жесткой водой, – поясняет Михаил Надточий.  

Кроме того, паровозы СО-к активно использовались на всех участках фронтов, доставляя войска и вооружение к передовой по так называемым слабым рельсам, – восстановленным после бомбежек. Всего в период войны было задействовано 1 500 паровозов в спецколоннах НКПС.  

После увлекательного рассказа об уникальном и героическом паровозе посетители Уральского музея железнодорожников с еще большим вниманием изучают макет паровоза Победы, созданный с огромной любовью умными руками плотником Илецкого локомотивного депо Львов Саркисяном.

Регионы
15.10.2025
Журналисты посетили производственные площадки Railways Systems KZ
Регионы
15.10.2025
Урок безопасности на железной дороге провели для школьников в поселке Желаево
Регионы
15.10.2025
Итоги работы подвели в Матайском эксплуатационном вагонном депо
Новости
15.10.2025
Новые энергообъекты введены в эксплуатацию на участке Достык – Мойынты
Пассажирские перевозки
15.10.2025
Комплексную подготовку к зиме проходят пассажирские поезда КТЖ
Регионы
14.10.2025
Демонтажные и земляные работы завершились на вокзале станции Оскемен-1
Новости
14.10.2025
Запуск вторых путей Достык – Мойынты: Новый импульс экономике и железнодорожной отрасли Казахстана
Новости
14.10.2025
Қазтеміртранс перевыполнил план ремонта вагонов и снизил долю нерабочего парка
Новости
14.10.2025
Объём грузоперевозок в Казахстане вырос на 9,1%
Новости
14.10.2025
Изображения лучших железнодорожников появились на LED-экране здания КТЖ
Интервью
14.10.2025
Порты Казахстана на Каспии: Новый этап развития и перспективы Казахстана
Новости / Архив
14.10.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №84-85 от 14 октября 2025 года
Новости
13.10.2025
Преподавателям отраслевых вузов рассказали о цифровизации в КТЖ
КТЖ в лицах
13.10.2025
Почетный железнодорожник Людмила Закина: лидер, наставник, человек с большой буквы
Регионы
13.10.2025
Железнодорожники приняли участие в фотоконкурсе к 120-летию профсоюза
Новости
13.10.2025
Эксперты обсудили строительство железнодорожной линии Бакты – Аягоз
Регионы
13.10.2025
Железнодорожники и полицейские провели совместный рейд на станции Жилаево
Регионы
13.10.2025
Мойынты: новые пути, модернизированные съезды и современный вокзал
Регионы
13.10.2025
Действия в чрезвычайных ситуациях отработали на учениях на станции Аманкарагай
Новости
11.10.2025
Пункт технического обслуживания локомотивов открылся после капитального ремонта в Астане