Паровоз Победы в Уральске

Регионы
22.05.2023, 11:10
Фото автора
Анна Панищева

Собственный корреспондент по г. Уральск

Международный день музеев отмечался 18 мая. В музее железнодорожников Уральска много интересных экспонатов, но одним из самых популярных экспонатов, которому посвящена отдельная лекция, является макет паровоза Победы серии СО-к.  

Строго говоря, этот макет был изготовлен по заказу почетного железнодорожника Михаила Тихоновича, который и передал этот уникальный в своем роде экспонат в дар музею железнодорожников Уральска. Ежегодно в этом музее бывает до полутора тысяч посетителей, и макеты локомотивов всех времен вызывают неизменный интерес, особенно макет паровоза СО-к («Серго Орджоникидзе» – народный комиссар тяжелой промышленности СССР с 1932 по 1937 год), воспроизведенный в мельчайших деталях, включая ходовую часть.

Паровоз СО-к был спроектирован в 1933-1934 годы Ленинградским и Харьковским НИИ и построен на Коломенском заводе в январе 1935 года. Потребность в паровозе с более экономичным в расходовании топлива и воды локомотивом при большей мощности с обеспечением движения по слабым рельсам была высока.  

Всем этим требованиям отвечал паровоз СО-к, литера «К» обозначала «с конденсацией пара». Данный паровоз мог водить поезда весом до 4 000 тонн со скоростью 75 километров в час, КПД – 7,8%. Это достигалось использованием перегретого до 300 градусов Цельсия пара. Очень важным достоинством нового паровоза стало то, что он мог проходить до 1 700 километров без набора воды.  

– Большой расход воды на паровозах предыдущего поколения допускался выбросом отработанного пара из цилиндров при каждом обороте колеса. Благодаря многократному использованию одной и той же воды паровозы с конденсацией пара сократили ее расход в сотни раз, а также позволили избавиться от накипи, особенно в местностях с жесткой водой, – поясняет Михаил Надточий.  

Кроме того, паровозы СО-к активно использовались на всех участках фронтов, доставляя войска и вооружение к передовой по так называемым слабым рельсам, – восстановленным после бомбежек. Всего в период войны было задействовано 1 500 паровозов в спецколоннах НКПС.  

После увлекательного рассказа об уникальном и героическом паровозе посетители Уральского музея железнодорожников с еще большим вниманием изучают макет паровоза Победы, созданный с огромной любовью умными руками плотником Илецкого локомотивного депо Львов Саркисяном.

Регионы
18.07.2025
Воспитанники детсада посетили Уральский железнодорожный музей
Новости
18.07.2025
Более 9 млн тонн казахстанского зерна отправлено на экспорт
Новости
18.07.2025
Эксплуатацию вагонов с продленным сроком службы ограничат в Казахстане
Инфраструктура
18.07.2025
Железнодорожный мост построят через Сырдарью
Новости
18.07.2025
Развитие морской отрасли обсудили в Министерстве транспорта РК
Новости
18.07.2025
АО «Кедентранссервис» обсуждает сотрудничество в сфере цифровизации логистики с китайскими компания
Новости
18.07.2025
Цифровой модуль для договоров с нерезидентами запущен в KTZ Express
Инфраструктура
18.07.2025
Половина ремонтной кампании на железной дороге завершена в Казахстане
Новости / Архив
18.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №54 от 18 июля 2025 года
Регионы
17.07.2025
Лучших осмотрщиков-ремонтников вагонов определили на станции Караганда-Сортировочная
Регионы
17.07.2025
Меры по противодействию коррупции обсудили на станции Илецк
Регионы
17.07.2025
Финансового ревизора Южного регионального отдела ревизии Валентину Нейман проводили на пенсию
Регионы
17.07.2025
Учения по реагированию на случай холеры прошли на станции Павлодар
Новости
17.07.2025
Капитальный ремонт 16 домов отдыха локомотивных бригад проводит КТЖ
Регионы
17.07.2025
Костанайские железнодорожники отгрузили почти 7 млн тонн
Инфраструктура
17.07.2025
Строительство логистического хаба «Тобыл» начато в Костанае
Пассажирские перевозки
16.07.2025
Нарушения в туристических поездах выявила комиссия АО «Пассажирские перевозки»
Регионы
16.07.2025
В июне экспорт угля «Шубарколь комир» достиг рекордных 841 тыс. тонн
Новости
16.07.2025
Брейн-ринг для машинистов электровозов прошел в Центре оценки и развития персонала железнодорожного транспорта
Новости
16.07.2025
На обходной линии в обход ж/д узла станции Алматы выполнено более 96% земляных работ