Помощник машиниста написал книгу об истории железной дороги Казахстана

Регионы
10.05.2024, 14:20
Фото автора
Светлана Могай

Собственный корреспондент по Карагандинской области

Коллекция музея истории отделения Целинной железной дороги Карагандинского филиала ОО «Казпрофтранс» станции Караганда-Сортировочная пополнилась новой книгой. Помощник машиниста Балхашского локомотивного депо Алмас Аринов написал книгу «Темір жолы – өмір жолы» и приурочив ее издание к 120-летию со дня образования железной дороги Казахстана.

Автор книги считает, что молодое поколение должно знать о том, как строили железную дорогу, кто стоял у ее истоков.

Книга содержит не только важные исторические данные, но и фотоальбом. В ней - 164 страницы.  Она написана на двух языках. Тираж - 35 экземпляров.

«Я вырос в обычной семье в Шетском районе поселке Акжол, после окончания девятого класса поступил в дорожный лицей в Караганде. Затем устроился на работу помощником машиниста тепловоза. На сегодняшний день стаж моей работы в этой должности составляет 14 лет. Мой фронт работы достаточно большой – следить за состоянием локомотива, своевременно производить замену дизельного масла и компрессора, соблюдать технику безопасности. Безусловно, я считаюсь правой рукой машиниста. Идея написать книгу пришла неожиданно. Как-то я зашел в библиотеку имени Сакена Сейфуллина и решил взять произведение «Путь Абая». Между делом поинтересовался у библиотекаря, имеются ли в книгохранилище издания про железную дорогу. Мне сказали, что нет, и тогда я задумался над тем, что необходимо взяться за написание книги», – рассказывает Алмас Аринов.

На следующий день Алмас Аринов поделился своими планами с коллегами. Кто-то из них поддержал его, а кто-то отнесся к этому скептически. Однако единомышленников оказалось больше, и он приступил к работе. В произведение вошли исторические факты о становлении железной дороги, подробно рассказано о технических возможностях тепловоза Эволюшн, о восьми начальниках Балхашского депо, об их жизненном пути, а также о нелегкой работе машиниста и помощника машиниста.

По словам Аринова, средств на издание практически не было, и каждый из его товарищей, исходя из своих финансовых возможностей, вносил посильную лепту для выхода книги в свет.

В настоящее время Алмас Аринов учится на машиниста и усердно работает над вторым изданием, которое будет называться «Моинты – Балхаш – Саяк».

«Все свои сбережения и премиальные выплаты я вкладываю в новое издание. Опять-таки не обходится без товарищеской поддержки, которую оказывают коллеги. Хотелось бы назвать их имена – Дулат Ахмадиев, Бауыржан Алтынбеков, Рамазан Макаев, Қалыбек Адамбаев, Жаржан Жүнісов, Ерлан Козкеев, Айдар Тапенов, Эдуард Хегай, Медет Алімкұлов, отдел культуры акимата Балхаша», – сказал он.

Автор обратился к железнодорожникам, которые когда-то работали на станциях Моинты, Балхаш и Саяк. Он попросил их отправлять исторические данные и другую информацию ко второй книге на адрес: arinov.almas90@gmail.com.

Также Аринов готовит к выпуску документальный фильм. В него войдет информация о Балхашском локомотивном депо. Презентация фильма будет также посвящена 120-летнему юбилею со дня образования железной дороги Казахстана.

Грузовые перевозки
22.07.2024
АО "Кедентранссервис" заключило договор с Hamburger Hafen аnd Logistik AG
Грузовые перевозки
22.07.2024
Более тысячи тонн керамической плитки отправили в Казахстан по МТК «Север-Юг»
Новости
22.07.2024
Глава KAZLOGISTICS посетил порты Актау и Курык
Грузовые перевозки
22.07.2024
Условия нахождения и использования транспортных средств международной перевозки установили на таможенной территории ЕАЭС
Новости
22.07.2024
Казахстан прорабатывает экспорт пшеницы через Бейнеуский терминал в Афганистан и Пакистан
Новости
22.07.2024
Строительство новой железнодорожной магистрали обсуждают Казахстан, Туркменистан и Афганистан
Новости
22.07.2024
Пропускную способность восточного направления транспортного коридора «Север-Юг» через Казахстан увеличат до 10 млн тонн в год
Пассажирские перевозки
22.07.2024
Оформленный в честь 125-летия Каныша Сатпаева поезд отправился со станции Нұрлы жол в Жезказган
Новости
19.07.2024
Самрук-Қазына: Около 330 млрд тенге недополучило КТЖ из-за субсидирования грузоперевозок
Новости
19.07.2024
Казахстан намерен продолжить активное участие в развитии Восточной ветки Север-Юг - Карабаев
Новости
19.07.2024
Общий трудовой стаж династии железнодорожников из Алматы достиг 820 лет
Новости
19.07.2024
Цифровые тенге направили на строительство участка железной дороги «Достык-Мойынты»
Новости
19.07.2024
Новые маневровые тепловозы прибыли в эксплуатационное локомотивное депо Жана-Есиль
Грузовые перевозки
19.07.2024
Более 2 млн тонн зерна планируют экспортировать из Казахстана в Китай
Новости / Архив
19.07.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №59 от 19 июля 2024 года
Регионы
18.07.2024
Итоги работы за первое полугодие подвели в ревизорском аппарате Алматинского региона
Новости
18.07.2024
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» приобретет 459 локомотивов
Регионы
18.07.2024
Земляные работы выполнили на участке Мойынты – Балхаш
Регионы
18.07.2024
Медицинский поезд прибыл в Костанайскую область
Новости
18.07.2024
Минтранс: Казахстан увеличил объемы экспортных несырьевых грузов железнодорожным транспортом