Переход железнодорожных путей в неположенных местах - зона риска

Регионы
04.04.2019, 13:49

На перегоне Уральск – Жилаево прошел совместный рейд по недопущению перехода железнодорожных путей в неустановленных местах. Сотрудники Уральского отделения ГП раздали 58 гражданам памятки «Железная дорога – зона повышенной опасности» с разъяснением положений статьи 559 ч. 5 КоАП РК.

Рейд проводился в районе 1294-го километра перегона Уральск – Жилаево на участке железной дороги, который является «головной болью» железнодорожников и линейного отдела полиции. В этом месте с обеих сторон находятся жилые массивы, автобусные остановки по маршрутам общественного транспорта № 35 и № 8, школа № 24.

Несмотря на то, что перед железнодорожными путями установлены предупреждающие аншлаги, регулярно проводятся совместные с инспекцией транспорта контроля, ВЖДО и ЛОВД профилактические рейды, люди переходят железнодорожные пути в неустановленных местах, зачастую в капюшонах и наушниках, что крайне опасно.

– Многие не понимают, что в несанкционированных для перехода местах есть опасность падения под колеса поезда или маневрового локомотива, в районе стрелки может зажать ногу и так далее, – говорит начальник службы безопасности движения Уральского отделения ГП Кайрат Каутанов. – За прошлый год проведено 106 собраний с жильцами прилегающих к железной дороге домов с охватом 1659 человек, 196 бесед в учебных заведениях с общим охватом 4305 человек. На территориях станций установлено 27 и обновлено 23 предупреждающих аншлага, в ходе 127 рейдовых проверок по обходу станций и станционных путей совместно с сотрудниками линейной полиции и ВЖДО выявлено 33 нарушения, которые устранены на месте.

– Чтобы приучить людей переходить пути в установленных местах, нужно создавать условия, – считает главный специалист инспекции транспортного контроля по ЗКО Руслан Сакалов. – Строительство подземных или надземных пешеходных переходов находится в компетенции городских властей. Это затратно, конечно, но безопасность людей – превыше всего.

Анна ПАНИЩЕВА, Уральск

Социум
17.05.2026
В Актюбинской области строится современная школа искусств
Инфраструктура
16.05.2026
В пяти регионах Казахстана близится к завершению модернизация железнодорожных вокзалов
Регионы
15.05.2026
Станция Кокпекты перейдет в ведение Караганды
Регионы
15.05.2026
Алматинские железнодорожники приняли участие в общегородских учениях по сейсмоготовности
Регионы
15.05.2026
Четыре тепловоза CKD6s поступят в 2026 году в Павлодарское эксплуатационное локомотивное депо
Пассажирские перевозки
15.05.2026
Нацперевозчик назначает пассажирский поезд сообщением Караганды – Балхаш
Новости
15.05.2026
Делегация Союза транспортников Казахстана выступила на форуме в Урумчи
Новости / Архив
15.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №37 от 15 мая 2026 года
Новости
14.05.2026
Железные дороги СНГ усиливают интеграцию
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Ход реализации проекта ж/д линии «Бахты – Аягоз» обсудили в Минтрансе
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Реконструкция 3 ж/д вокзалов завершается в Северо-Казахстанской области
Инфраструктура / Инфографика
14.05.2026
Треть запланированного объема модернизации железнодорожных путей выполнена в Казахстане
Пассажирские перевозки
14.05.2026
Стоимость проезда на пригородном поезде Семей – Жаланашколь вырастет с 1 июня
Новости
13.05.2026
В ликвидации крупного пожара задействовали пожарный поезд станции Тобол
Новости
13.05.2026
В трех регионах проинспектирован ход модернизации вокзалов
Новости
13.05.2026
Глава правительства провел совещание по развитию транспортной отрасли
Грузовые перевозки / Инфографика / Цифра недели
13.05.2026
Свыше 84 млн тонн грузов перевезено на сети КТЖ за первые четыре месяца 2026 года
Пассажирские перевозки
13.05.2026
Около 4,2 млн пассажиров планирует перевезти КТЖ этим летом
Регионы
13.05.2026
Уральское эксплуатационное локомотивное депо хранит историю и традиции с 1894 года
Новости
12.05.2026
Железнодорожники появились на LED-экране КТЖ