Переход железнодорожных путей в неположенных местах - зона риска

Регионы
04.04.2019, 13:49

На перегоне Уральск – Жилаево прошел совместный рейд по недопущению перехода железнодорожных путей в неустановленных местах. Сотрудники Уральского отделения ГП раздали 58 гражданам памятки «Железная дорога – зона повышенной опасности» с разъяснением положений статьи 559 ч. 5 КоАП РК.

Рейд проводился в районе 1294-го километра перегона Уральск – Жилаево на участке железной дороги, который является «головной болью» железнодорожников и линейного отдела полиции. В этом месте с обеих сторон находятся жилые массивы, автобусные остановки по маршрутам общественного транспорта № 35 и № 8, школа № 24.

Несмотря на то, что перед железнодорожными путями установлены предупреждающие аншлаги, регулярно проводятся совместные с инспекцией транспорта контроля, ВЖДО и ЛОВД профилактические рейды, люди переходят железнодорожные пути в неустановленных местах, зачастую в капюшонах и наушниках, что крайне опасно.

– Многие не понимают, что в несанкционированных для перехода местах есть опасность падения под колеса поезда или маневрового локомотива, в районе стрелки может зажать ногу и так далее, – говорит начальник службы безопасности движения Уральского отделения ГП Кайрат Каутанов. – За прошлый год проведено 106 собраний с жильцами прилегающих к железной дороге домов с охватом 1659 человек, 196 бесед в учебных заведениях с общим охватом 4305 человек. На территориях станций установлено 27 и обновлено 23 предупреждающих аншлага, в ходе 127 рейдовых проверок по обходу станций и станционных путей совместно с сотрудниками линейной полиции и ВЖДО выявлено 33 нарушения, которые устранены на месте.

– Чтобы приучить людей переходить пути в установленных местах, нужно создавать условия, – считает главный специалист инспекции транспортного контроля по ЗКО Руслан Сакалов. – Строительство подземных или надземных пешеходных переходов находится в компетенции городских властей. Это затратно, конечно, но безопасность людей – превыше всего.

Анна ПАНИЩЕВА, Уральск

Регионы
21.08.2026
Будущие водители увидели железную дорогу из кабины локомотива на станции Арыс
Пассажирские перевозки
21.08.2026
Пассажирский поезд «Нурлы жол – Аркалык» продолжит курсировать до конца года
Новости
21.08.2026
Рука помощи: ребенок из семьи железнодорожников нуждается в курсе платной реабилитации
Инфраструктура
21.08.2026
Очередной этап модернизации завершен на железнодорожном участке Кандыагаш – Тобол
Регионы
21.08.2026
Вокзалы Акмолинской области меняют облик
Инфраструктура
21.08.2026
Двухпутное движение запущено на перегоне Жетыген – Курозек
Новости
21.08.2026
Казахстанско-китайское взаимодействие в транспортно-логистической сфере обсудили в Kazlogistics
Новости / Архив
21.08.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №66 от 21 августа 2026 года
Новости
20.08.2026
Новую цифровую платформу управления станциями внедряет КТЖ
Инфраструктура
20.08.2026
Железнодорожный путь оздоравливают на перегоне Акшолак–Ушбулак
Новости
20.08.2026
Инженерно-геодезическую практику проходят студенты ALT University в КТЖ
КТЖ в лицах
20.08.2026
Ответственность, команда и развитие: три слагаемых успеха в работе Аиды Иманбаевой
Новости
20.08.2026
Члены согласительной комиссии прошли обучение по рассмотрению трудовых споров
Грузовые перевозки
19.08.2026
Более 19 млн тонн угля перевезено в рамках подготовки к отопительному сезону в Казахстане
Регионы
19.08.2026
Пожарный поезд привлекли для тушения степного пожара в Карагандинской области
Регионы
19.08.2026
Погрузка в Костанайском отделении ГП превысила план
Регионы
19.08.2026
Павлодарские железнодорожники провели 154 профилактические беседы и 80 рейдов
Новости
18.08.2026
Более 2 тыс. водителей приняли участие в акции КТЖ «Безопасный переезд» в шести регионах страны
Регионы
18.08.2026
Рейд в рамках акции «Безопасный переезд» прошел на станции Актасты
Пассажирские перевозки
18.08.2026
Более 7,5 млн пассажиров перевезено поездами КТЖ с начала года