Қазақша
Пассажирские перевозки Грузовые перевозки Инфраструктура Регионы Цифровизация Интервью В мире
Архив номеров Музеи Спецпроекты КТЖ в лицах Вопрос-ответ
Қазақша
Архив номеров Музеи Спецпроекты КТЖ в лицах Вопрос-ответ
Пассажирские перевозки Грузовые перевозки Инфраструктура Регионы Цифровизация Интервью В мире
Главная/КТЖ в лицах

КТЖ в лицах

06.03.2020
Чуткое сердце Магаш Узаковой
25.02.2020
Майраш Екибасова. Жизнь, тесно связанная с "железкой"
24.02.2020
Почетный железнодорожник Рымбек Турганбаев: с оптимизмом по жизни
07.02.2020
Дежурный по депо: профессия обязывает
04.02.2020
Ветеран-железнодорожник из Костаная отметил 95-летие
31.01.2020
Хоть в разведку с ним, хоть в бой
31.01.2020
Мурат Мусин - неутомимый новатор КТЖ
31.01.2020
Машинист тепловоза о том, как прийти к своей мечте
31.01.2020
Болат Оспанов: "Железная дорога как неотъемлемая часть жизни"
31.01.2020
Сошел на "берег": последний рейс машиниста
29.01.2020
Железнодорожник из Мангистау стал меценатом без огромного счета в банке
29.01.2020
Домбра. Волшебная музыка степи
Предыдущая Следующая
1 2 ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
Казахстанские железные дороги
Пассажирские перевозки
Грузовые перевозки
Военизированная Железнодорожная Охрана
KTZ Express
Қазтеміртранс

Задайте Ваш вопрос

О нас
Газета «Қазақстан теміржолшысы» ведет летопись железной дороги Казахстана, отражая все этапы ее становления. В ходе строительства Туркестано-Сибирской магистрали начали выходить в свет печатные листки. И когда отраслевая печать обрела статус печатного издания, в 1931 году, газету так и назвали - «Турксиб». Сначала она выходила на русском языке, но с июля 1935 года начала выходить и на казахском. Позже на какое-то время газета сменила имя на «Железнодорожники», но, когда в 1958 году была создана объединенная Казахстанская железная дорога, это отразилось и на издании. Газета получила новое название - «Железнодорожник Казахстана» и стала выходить тиражом в 10 тысяч экземпляров. Когда казахстанские железные дороги были разделены на три, это снова отразилось на отраслевой печати. Газеты «Новь Турксиба», «Целинная магистраль» и «Батысжол» просуществовали почти 20 лет. Только в 1997 году, после образования РГП «ҚТЖ», три ранее самостоятельные дорожные газеты были объединены в единую центральную отраслевую газету «Қазақстан темiржолшысы». В январе 2016 года у газеты «Қазақстан теміржолшысы» появилось сетевое издание. Сначала сайт представлял собой электронную версию печатного издания, но в сентябре 2018 года он получил статус самостоятельного интернет-издания. Сейчас на сайте выходят новости транспортно-логистической отрасли РК, инфраструктуры, железнодорожного транспорта и машиностроения.
Контакты
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур