Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Инфрақұрылым

Инфрақұрылым

17.08.2021
Қызылорда-Белкөл телімінде жарты шақырымдық жалқы рельс қолдың күшімен ауыстырылды
04.08.2021
Елорда төңірегіндегі жолдардың шпалдары ауыстырылуда
02.08.2021
Тәуелсіздіктің 30 жылындағы темір жол саласындағы жетістіктер
23.07.2021
Семейдегі жол жөндеу жұмыстарының нәтижесінде пойыз сағатына 120 шақырым жылдамдықпен жүретін болды
19.07.2021
Маңғыстауда адамға су қайғы, малға шөп қайғы
16.07.2021
Соқпағы көп Жаңатас станциясындағы жолды күтудің қыры мен сыры
02.07.2021
ҚТЖ отандық өнім өндірісін қолдайды
29.06.2021
Су жаңа автокөліктердің кілтін табыс етті
29.06.2021
Теміржол техникасын өндірушілер бас қосты
17.06.2021
Қайдауыл станциясында ағаш шпалдар ауыстырылып жатыр
16.06.2021
Су тапшылығы: қауіп пен қатер
15.06.2021
«Теміржол жөндеу» жоспарын асыра орындады
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 23 24 25 26 27 28 29 ... 37 38
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур