Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Инфрақұрылым

Инфрақұрылым

22.04.2022
Темір тұлпарлар жазғы тасымалға дайын ба?
19.04.2022
Маңғыстау теміржолына жауын-шашын қауіп төндіруі мүмкін
08.04.2022
Атыраулықтар су тасқынына қарсы шараларды күшейтті
05.04.2022
Қызылордада биылғы жол жөндеу жұмыстары басталды
25.03.2022
2 жылда Достық-Мойынты телімінде 870 шақырымдық екінші жол салынбақ
18.03.2022
Атыраудағы жолдардың 60 пайызы темірбетон шпалдарға ауыстырылған
11.03.2022
Меңлібай-Көктерек станциялары аралығында жөндеу жұмысы басталды
01.03.2022
Доссор вокзалына перрон салынбақ
18.02.2022
ҚТЖ көлік дәліздерінің транзиттік әлеуетін дамытуға жоспарлайды
08.02.2022
Семей вокзалының пайдалануға берілгеніне 50 жыл
08.02.2022
Биыл 567 шақырымнан астам жол жөнделмек
04.02.2022
Маңғыстауда биыл 72 шақырым жол жаңартылмақ
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 21 22 23 24 25 26 27 ... 38 39
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур