Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі / Соңғы жаңалықтар

Соңғы жаңалықтар

14.02.2017
В ожидании весеннего паводка
14.02.2017
Жол жөндеуші – жаңа нарықта  
14.02.2017
Ұлттық стандарттар енгізілуде
14.02.2017
Перспективы развития отрасли
14.02.2017
ҚҰРЫҚТАҒЫ ҚҰРЫЛЫС ҚАРҚЫНЫ АРТПАҚ
14.02.2017
Вокзал для всех
14.02.2017
Контейнерлік тасымалдың мультимодальды үлгісі
10.02.2017
Манкентте жүк көбейген
10.02.2017
Работа дает плоды
10.02.2017
Тасқынға тосқын – бүгіннен
10.02.2017
На основе цифровых технологий
10.02.2017
Үнемшілдігімен үлгі болған  машинистер
07.02.2017
Жастар жетекшісі – жаңа станцияның кезекшісі
07.02.2017
Надежный помощник
07.02.2017
Оралбаевтар династиясының  өкілдері
07.02.2017
Важная артерия
07.02.2017
Шар станциясының мәртебесі өсті
07.02.2017
Маленькая, но нужная
07.02.2017
Күн тәртібінде - рельс ақауын ерте анықтау
07.02.2017
Пчелиный улей
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 575 576 577 578 579 580 581 ... 634 635
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс
Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур