Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Жүк тасымалы

Жүк тасымалы

01.11.2023
Елорданың көмір тұйықтарында көмір қоры құрылды
31.10.2023
Әйтеке би станциясында 500 вагон астық тиелді
27.10.2023
Әлеуметтік жүк жеткізілімі жіті назарда
26.10.2023
ҚТЖ әлеуметтік маңызы бар азық-түлік тауарларын тасымалдаудың тәуліктік мониторингін жүргізеді
24.10.2023
Биыл Транскаспий дәлізімен 2 млн тонна жүк тасымалданған
24.10.2023
Астық керуені Ақкөлден басталады
24.10.2023
Қазақстан ірі логистикалық хабқа айналады
20.10.2023
ҚТЖ темір жол көлігімен 63 млн тонна экспорттық жүкті тасымалдады
18.10.2023
Қытай Қазақстанды айналып өтіп Еуропаға баратын барлық жобаларын тоқтатты – сарапшы
18.10.2023
ҚТЖ: жүк пойыздары кесте бойынша жүреді
18.10.2023
Достық станциясында жүк пойыздарын жіберудің рекордтық көрсеткішіне қол жеткізілді
17.10.2023
Жібек жолы неге «ұлы» жол?
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 19 20 21 22 23 24 25 ... 47 48
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур