«Тұлпар-Тальго» зауытына – 10 жыл

Жаңалықтар
28.12.2021, 10:05
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Биыл елордада ТМД бойынша баламасы жоқ «Тұлпар-Тальго» зауытының ашылғанына – 10 жыл. Жүрдек жолаушылар пойызының вагондарын шығаратын зауыт құрылысы «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен испандық «Patentes Talgo» компаниясының бірлескен жобасы нәтижесінде жүзеге асырылған еді, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Бүгінде Қазақстан темір жолындағы жолаушы тасымалының жүрдек пойыздар легін құрап отырған отандық өндірістен шыққан вагондар еліміздің барлық аймақтарына қатынайды. Үдемелі инновациялық-индустриалды даму мемлекеттік бағдарламасы аясында «Қазақстан темір жолы» компаниясы салған зауыттың жобалық қуаты жылына 150 вагон өндіруге қабілетті. «Тұлпар» вагондары сонымен қатар, жыл өткен сайын жетілдіріліп отыр. Бірінші кезекте, вагондардың барлық түрлерінің интерьерлік дизайнына өзгерістер енгізілді. «Турист» вагондарының отыруға арналған орындықтары бар мүлдем жаңа түрлері әзірленді. Ал Бизнес-класс және Гранд-класс вагондары барлық қолайлылық қажеттіліктерімен қамтылған. Вагондар Қазақстанның климаттық жағдайына бейімделген, жылдамдығы сағатына 350 шақырымға дейін есептелген. Таяуда зауытқа барған сапарында «ҚТЖ» ҰК» АҚ басқарма төрағасының орынбасары Қанат Әлмағамбетов пен «Ремлокомотив» АҚ басшысы Талғат Лесов оның жұмысына жоғары баға берді. Сондай-ақ, өндіріс орнының бұдан арғы жұмысын оның жаңа инвесторы – швейцариялық компания қолға алатыны белгілі болды. Олармен алдағы 10 жылға келісімшарт жасалыпты. Айта кетейік, Қазақстандағы машинажасау саласының дамуында үлкен маңызға ие зауытта осы он жылда 845 вагон шығарылған. Оның ішінде 674 вагон «Patentes Talgo» технологиясымен жасалса, қалғаны Тверь вагон құрастыру зауытының технологиясы бойынша өндірістен шыққан.

Жаңалықтар
10.02.2026
Президент: Теміржол желілерін барынша дамыту – айрықша маңызды міндет
Жаңалықтар
10.02.2026
Үкімет басшысы транзиттік тасымал көлемін 60%-ға ұлғайту көзделіп отырғанын айтты
Жолаушылар тасымалы
10.02.2026
Жолаушының пойызда жағдайы нашарласа, не істеу керек?
Жаңалықтар
10.02.2026
Теміржол кластерінің бес кәсіпорны Қазақстандық тауар өндірушілер тізіліміне енді
Цифрландыру
10.02.2026
Жасанды интеллект: Цифрлық сервистің жаңа кезеңі
Аймақтар
10.02.2026
Жамбыл филиалының өндірістік және қаржылық көрсеткіштері
Станция тынысы
10.02.2026
Бейнеудің мүмкіндігі артады
Әлеумет
10.02.2026
Тегін билет кімдерге тиесілі?
Қауіпсіздік
10.02.2026
Жұмысшылар қауіпсіздігі маңызды
Жаңалықтар / Мұрағат
10.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №10 10 ақпан 2026 жыл
Спорт
09.02.2026
Спорт комитеті құрылды
Жаңалықтар
09.02.2026
ҚТЖ мен Эстония темір жолы басшылары логистика мәселелерін талқылады
Қауіпсіздік
09.02.2026
Шұғыл тежеу көбейген
Әлемде
09.02.2026
Әйгілі Big Boy паровозы АҚШ-тың 250 жылдығына орай турға шығады
Жолаушылар тасымалы
09.02.2026
«Астана – Талдықорған» бағытында жаңа теміржол маршруты іске қосылады
Жүк тасымалы
09.02.2026
2025 жылы теміржолмен жүк тасымалдау көлемі 320 млн тоннаға жетті
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді