«Тұлпар-Тальго» зауытына – 10 жыл

Жаңалықтар
28.12.2021, 10:05
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Биыл елордада ТМД бойынша баламасы жоқ «Тұлпар-Тальго» зауытының ашылғанына – 10 жыл. Жүрдек жолаушылар пойызының вагондарын шығаратын зауыт құрылысы «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен испандық «Patentes Talgo» компаниясының бірлескен жобасы нәтижесінде жүзеге асырылған еді, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Бүгінде Қазақстан темір жолындағы жолаушы тасымалының жүрдек пойыздар легін құрап отырған отандық өндірістен шыққан вагондар еліміздің барлық аймақтарына қатынайды. Үдемелі инновациялық-индустриалды даму мемлекеттік бағдарламасы аясында «Қазақстан темір жолы» компаниясы салған зауыттың жобалық қуаты жылына 150 вагон өндіруге қабілетті. «Тұлпар» вагондары сонымен қатар, жыл өткен сайын жетілдіріліп отыр. Бірінші кезекте, вагондардың барлық түрлерінің интерьерлік дизайнына өзгерістер енгізілді. «Турист» вагондарының отыруға арналған орындықтары бар мүлдем жаңа түрлері әзірленді. Ал Бизнес-класс және Гранд-класс вагондары барлық қолайлылық қажеттіліктерімен қамтылған. Вагондар Қазақстанның климаттық жағдайына бейімделген, жылдамдығы сағатына 350 шақырымға дейін есептелген. Таяуда зауытқа барған сапарында «ҚТЖ» ҰК» АҚ басқарма төрағасының орынбасары Қанат Әлмағамбетов пен «Ремлокомотив» АҚ басшысы Талғат Лесов оның жұмысына жоғары баға берді. Сондай-ақ, өндіріс орнының бұдан арғы жұмысын оның жаңа инвесторы – швейцариялық компания қолға алатыны белгілі болды. Олармен алдағы 10 жылға келісімшарт жасалыпты. Айта кетейік, Қазақстандағы машинажасау саласының дамуында үлкен маңызға ие зауытта осы он жылда 845 вагон шығарылған. Оның ішінде 674 вагон «Patentes Talgo» технологиясымен жасалса, қалғаны Тверь вагон құрастыру зауытының технологиясы бойынша өндірістен шыққан.

Жүк тасымалы
23.09.2026
KTZ Express Үндістанға жасымық жөнелтті
Әлемде
23.09.2026
Қырғызстан Wabtec компаниясынан 10 жаңа локомотив сатып алмақ
Жаңалықтар
23.09.2026
Ақмола облысында Атбасар вокзалын жөндеу аяқталды
Жаңалықтар
23.09.2026
ҚТЖ локомотив паркін қысқы тасымалдауға дайындауда
Әлемде
23.09.2026
CRRC энергия үнемдейтін SmartMetro пойызын таныстырды
Жаңалықтар
23.09.2026
Қазақстан вокзалдары жаңғырудың жаңа кезеңіне қадам басты
Инфрақұрылым
22.09.2026
ҚТЖ Бейнеу бағытында автоматика жүйесін жаңғыртуда
Жаңалықтар
22.09.2026
ҚТЖ 150 мың тонна болат құбырды мультимодальды бағытпен тасымалдайды
Жаңалықтар
22.09.2026
ҚТЖ локомотив бригадаларының біліктілігін арттыруда
Трансформация
22.09.2026
SAP жүйесі: ҚТЖ үшін озық цифрлық шешім
Аймақтар
22.09.2026
Семейде тәулігіне кемі 350 вагон көмір тиелуде
Станция тынысы
22.09.2026
Шиелі станциясы өндірістік жоспарды межеден асыра орындады
Аймақтар
22.09.2026
Шу локомотив пайдалану депосында студенттерге «Ашық есік күні» өтті
Қауіпсіздік
22.09.2026
Астана жол дистанциясы оқушыларға теміржолдағы қауіпсіздік ережелерін түсіндірді
Спорт
22.09.2026
«Теміржол қалқаны» – жеңімпаз
Спорт
22.09.2026
Жігіттердің осалы жоқ
Жаңалықтар / Мұрағат
22.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №75 22 қыркүйек 2026 жыл
Жүк тасымалы
21.09.2026
ҚТЖ астық штабы Қостанай мен Көкшетауда биылғы егінді шығаруды талқылады
Әлемде
21.09.2026
Аргентинада күн энергиясымен жүретін пойыз іске қосылды
Әлемде
21.09.2026
Үндістан Африка теміржол нарығындағы үлесін арттырып келеді