Дорожный просвет
Жаңалықтар
24.02.2017, 10:36
75 миллиардов тенге выделено в 2017 году на ремонт и реконструкцию дорог республиканского значения в Павлодарской области. Конечно, львиная доля – около 70 миллиардов – предусмотрена для продолжения реконструкции трасс Павлодар – Астана и Павлодар – Семей.
Как сообщили в областном филиале АО «НК «ҚазАвтоЖол», в этом году продолжат работы в Майском районе: начнется капитальный ремонт 25 километров дороги Ленинский – Аксу – Коктобе – Большой Акжар – город Курчатов. Этот проект предусматривает работу на двух участках – от 80-го до 99-го километра (от села Бозша до Коктобе) и на 114-120 километрах (в районе поселка Жалтыр). Как отметил начальник отдела эксплуатации и безопасности движения филиала Акылбек Кабылдин, на этой дороге остались наиболее разрушенные участки, где последние тридцать лет вообще не делался капитальный ремонт.
– Объем работ здесь предстоит немалый, поэтому проект рассчитан до 2019 года, сумма финансирования – более 3,2 миллиарда тенге, – говорит Акылбек Кабылдин. – Там меняется практически все земельное полотно, кроме того, предусмотрена установка остановочных павильонов, площадок для отдыха, стоянок, туалетов. В прошлом году в Майском районе завершен капитальный ремонт 23,5 километра по этой же дороге.
А вот средний ремонт дороги проведут в Баянаульском районе: здесь работы предусмотрены на трех участках общей протяженностью 55,3 километра, финансирование – 1,383 миллиарда тенге.
– При среднем ремонте работы, конечно же, проще, чем при капитальном. Тем не менее, восстановление слоя износа будет проводиться максимально качественно, – подчеркивает представитель НК «ҚазАвтоЖол». – Два участка будут ремонтироваться методом холодного ресайклирования: старый асфальт фрезеруется специальной техникой, туда же добавляется новый материал – в нашем случае бокситовый шлам с алюминиевого завода, три процента цемента. Из этого делается песчано-бетонная подушка, сверху укладывают асфальт. Это мини-капитальный ремонт, но намного дешевле.
Такую технологию должны применить на двух самых загруженных участках трассы – начиная от Майкаина в сторону Баянаула от 57-го до 68,5-го километра, потом от 83-го (в районе карьеров Шоптыколь и Талдыколь) до 106 километра (в районе поворота на Ак мектеп). Еще на 21-м километре дороги предусмотрена только укладка асфальта.
Елена СТОЯНОВА, Павлодар
Жаңалықтар
13.11.2025
Жетісуға тәулігіне орта есеппен 38 вагон көмір жеткізілуде
Аймақтар
13.11.2025
Таразда болашақ теміржолшыларға арналған ашық сабақ өтті
Аймақтар
13.11.2025
Таза Қазақстан: Ерікті жастардың елеулі еңбегі
Қауіпсіздік
13.11.2025
Химиялық төгілу: Атырау станциясында оқу-жаттығу өтті
Аймақтар
13.11.2025
Байланыстың сенімді кепілі
Жаңалықтар
13.11.2025
«ҚТЖ» мен «РЖД» 2030 жылға дейін түйіспе бекеттерін дамыту туралы келісімге қол қойды
Жаңалықтар
13.11.2025
Қазақстан мен Ресей көлік саласындағы әріптестікті дамыту жөнінде келісімдерге қол қойды
Жолаушылар тасымалы
13.11.2025
«Астана – Жезқазған» бағытындағы Тальго пойызы Қызылордаға дейін ұзартылады
Жүк тасымалы
12.11.2025
Қазақстан Арменияға ай сайын 20 мың тоннаға дейін астық жөнелтпек
Жаңалықтар
12.11.2025
ҚТЖ энергия тиімділігі және цифрлық басқару жүйелері бойынша дәріс өткізуде
Әлемде
12.11.2025
Siemens Мысыр елі үшін жасалған жоғары жылдамдықты пойызды таныстырды
Жаңалықтар
12.11.2025
Жүк контейнерінен жалпы құны 2 млн теңгеден асатын металды ұрлағандар сотталды
Жаңалықтар
11.11.2025
Биыл 80 вокзал пайдалануға беріледі – Көлік министрлігі
Жаңалықтар
11.11.2025
Олжас Бектенов теміржол вокзалдарын жөндеу барысына қатысты ескерту жасады
Жаңалықтар
11.11.2025
ҚТЖ ALT UNIVERSITY базасында заманауи зертхана ашты
Цифрландыру
11.11.2025
Бірыңғай цифрлық терезе – бірегей жоба
Қауіпсіздік
11.11.2025
Шымкентте «Темір жол – қауіпті аймақ» акциясы өтуде
Жаңалықтар
11.11.2025
Жаңа тариф енгізіледі
Қауіпсіздік
11.11.2025
Баршаға ортақ жауапкершілік
Аймақтар
11.11.2025
Шеберхана жөнделді