Актуальные вопросы перевозочного процесса

Жаңалықтар
28.02.2017, 17:05
Серьезный период переживает в настоящее время частный транспортный бизнес в Казахстане. Возникает много вопросов относительно перспектив деятельности экспедиторов и операторов вагонов и обеспечении их нормативно-правовой базой. Об этом шла речь на состоявшемся в Алматы ежегодном общем собрании Казахстанской ассоциации перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) (КазАПО). Принявшие участие в мероприятии представители АО «НК «ҚТЖ», АО «Литовские железные дороги», Министерства по инвестициям и развитию РК, Союза транспортников Казахстана «Kazlogistics» и другие отметили, что вопросы взаимодействия всех участников перевозочного процесса становятся все более актуальными. Поэтому важны совместные действия для  дальнейшего развития и укрепления операторской деятельности. Почетный председатель КазАПО Нигматжан Исингарин представил свой анализ работы экспедиторов и операторов вагонов и обеспечения их нормативно правовой базой.  – Надеюсь, что мы сможем все упорядочить и выйти из сложной ситуации. Чтобы транспортный бизнес во взаимодействии с ҚТЖ окреп должным образом. Момент сейчас очень серьезный, этот год будет определяющим, – считает он. Как было отмечено, грузовой вагон цементирует взаимоотношения всех участников грузового процесса, в числе которых грузоотправитель, экспедитор, оператор вагона и перевозчик. Но именно с этим вагоном сейчас происходят странные метаморфозы. Если еще пару лет назад на рынке был явный переизбыток, то сейчас участники перевозочного процесса столкнулись с острым дефицитом вагонов. – В четвертом квартале 2016 года дефицит парка только полувагонов составлял более семи тысяч. В феврале этот объем сохраняется, – отметил президент АО «ҚТЖ – Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков. Одновременно отмечалось и то, что порожний пробег сегодня зашкаливает за 70%. На обороте, количестве и качестве работы сказывается и необязательность грузоотправителя. Поэтому параллельно с приобретением подвижного состава должна налаживаться система сбалансированности и эффективности работы всех участников процесса перевозок. Участники встречи отметили, что общественные площадки КазАПО и Ассоциации национальных экспедиторов Республики Казахстан позволяют обсуждать важные вопросы и совместно вырабатывать некий алгоритм и институциональные решения эффективного развития перевозочного процесса в Казахстане.

Ирина БЕКТИЯРОВА

Жаңалықтар / Мұрағат
26.05.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №40 26 мамыр 2026 жыл
Инфрақұрылым
25.05.2026
«Мойынты – Қызылжар» теміржол желісінің құрылысы тәулік бойы жүргізілуде
Жаңалықтар
25.05.2026
ҚТЖ теміржол желісін дамытып, жылжымалы құрамды жаңартып жатыр
Жаңалықтар
25.05.2026
ҚТЖ машинистері жыл басынан бері теміржол өткелдерінде 20 ЖКО алдын алды
Жолаушылар тасымалы
25.05.2026
Жазда пойызбен қайда баруға болады: Қазақстан бойынша танымал бағыттар
Жолаушылар тасымалы
25.05.2026
Биыл 28 мыңнан астам жолаушы «Күту парағы» арқылы билет рәсімдеді
Жаңалықтар
25.05.2026
Қазақстан Калифорнияда Транскаспий дәлізінің мүмкіндіктерін таныстырды
Әлемде
25.05.2026
Пәкістанда жолаушылар пойызы жарылып, 20 адам қаза тапты
Жаңалықтар
23.05.2026
ҚТЖ орталық аппараты қызметкерлеріне жолды жаңғыртудың заманауи технологиялары көрсетілді
Инфрақұрылым
23.05.2026
«Курорт-Бурабай» вокзалы маусым айында пайдалануға беріледі
Жаңалықтар
22.05.2026
Қазақстан мен Өзбекстан теміржолшылары тасымалдар мен порт инфрақұрылымын дамыту жайын талқылады
Жаңалықтар
22.05.2026
Қазақстан мен ЕО Транскаспий дәлізін дамыту мәселелерін талқылады
Жүк тасымалы
22.05.2026
Қытай мен Ауғанстан арасында Түрікменстан арқылы өтетін жаңа логистикалық бағыт іске қосылды
Аймақтар
22.05.2026
Семей теміржолында кешенді жұмыс қарқын алды
Аймақтар
22.05.2026
Жаз маусымына дайындық бағаланды
Аймақтар
22.05.2026
Ардагерлер кеңесі өтті
Инфрақұрылым
22.05.2026
Ақтөбе вокзалында жолаушыларға барлық жағдай жасалады
Аймақтар
22.05.2026
Ардагер Нұрғали Төлеповке ескерткіш тақта орнатылды
Жаңалықтар / Мұрағат
22.05.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №39 22 мамыр 2026 жыл
ҚТЖ келбеті
21.05.2026
Жол үстіндегі жиырма жыл