Мечты сбываются
Жаңалықтар
18.08.2017, 11:30
Про Ибрагима Казбаева, лучшего машиниста Алматинского эксплуатационного локомотивного депо, друзья говорят, что он принадлежит к той категории людей, которые раз и навсегда выбрали дело жизни.
– Там, где я родился, в городе Ушарале, нет железнодорожного сообщения. Но у меня всегда огромный интерес вызывали люди железнодорожной профессии, которые приезжали к нам гости, – говорит Ибрагим.
Свою путевку в трудовую жизнь Ибрагим получил после окончания Алматинского железнодорожного колледжа в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо, где начинал работать помощником машиниста. Ибрагим понимал, что машинистом может быть не каждый. Но очень уж хотелось попробовать свои силы. Через год его направили учиться на курсы машинистов, после окончания которых он стал самостоятельно водить грузовые поезда на участках Алматы – Отар, Алматы – Сары-Озек. Ибрагим имеет второй класс машиниста электровоза.
– Моим первым наставником был машинист-инструктор Даурен Кумисбаев, который после каждой поездки тщательно по деталям разбирал пройденный путь, давал мне указания и советы. А добрым учителем стал Асет Кусаинов, который смог по-настоящему привить мне любовь к своей профессии, – делится Ибрагим.
Наш герой считает, что наряду с основами теплотехники, электротехники и механики машинист обязательно должен знать всю инфраструктуру железнодорожного транспорта. Ведь в условиях поездной работы порой в считанные секунды машинист должен принять то решение, от которого будут зависеть жизнь людей, сохранность поезда и груза. В профессии машиниста всегда есть место экстриму. Ибрагим отчетливо помнит зиму 2012 года, когда выпало огромное количество снега, образовались большие заносы. А вскоре на регион обрушились трескучие морозы. Было очень трудно выполнять план перевозок, но машинисты, вместе с которыми был в рейсе Ибрагим, самоотверженно трудились и вопреки всем трудностям успешно справились с плановым заданием, обеспечивая график и безопасность движения поездов.
За время работы Ибрагим Балтабаевич не допустил ни одного брака в поездной и пассажирской работе. С прошлого года он работает в скоростном движении «Тальго», обслуживая участок Алматы – Шу.
Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы
Жаңалықтар
21.07.2026
ҚТЖ қызметкерлеріне арналған барлық сервис енді бір платформада
Инфрақұрылым
21.07.2026
Ақтөбе облысында вокзалдарды жаңғырту барысы тексерілді
Спорт
21.07.2026
Теміржолшы Эльбрус шыңында ҚТЖ туын көтерді
Жаңалықтар
21.07.2026
ҚТЖ-ның өрт сөндіру пойызы Алматыда өрт сөндіруге қатысты
Қауіпсіздік
21.07.2026
Теміржол өткелдерінде профилактикалық рейдтер жалғасуда
Сұхбат
21.07.2026
Теміржол тарихындағы ең ірі жаңғырту жобасы жүзеге асырылуда
Әлеумет
21.07.2026
ҚТЖ атынан хабарласатын телефон алаяқтары көбейді
Жаңалықтар
21.07.2026
Еліміздің вокзалдарында кедергісіз орта қалыптасуда
Цифрландыру
21.07.2026
Ақтөбе теміржолы цифрландырудың жаңа деңгейіне өтуде
Инфрақұрылым
21.07.2026
ҚТЖ жыл басынан бері темір жолдың 686 шақырымын жаңартты
Жаңалықтар / Мұрағат
21.07.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №55 21 шілде 2026 жыл
Аймақтар
20.07.2026
ҚТЖ компаниядағы мемлекеттік тілдің үлесін 92 пайызға жеткізуді көздеп отыр
Жолаушылар тасымалы
20.07.2026
№81/82 «Нұрлы жол – Орал» Тальго пойызында әйелдер вагоны іске қосылады
Инфрақұрылым
20.07.2026
ҚТЖ Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісінің құрылысын жеделдетеді
Жолаушылар тасымалы
20.07.2026
«Жолаушылар тасымалы» АҚ ISO халықаралық төрт стандарты бойынша сертификаттарға ие болды
Жаңалықтар
20.07.2026
Өзбекстан мен Қытай Қырғызстан арқылы өтетін теміржол құрылысын бірлесіп бақылайтын болды
Әлемде
20.07.2026
Швейцария рельс арасына орнатылатын күн панельдерін сынақтан өткізді
Аймақтар
17.07.2026
Жақсы теміржол вокзалын жаңарту жұмыстары аяқталды
Жаңалықтар
17.07.2026
Жаздың басынан бастап ҚТЖ теміржолдағы қауіпсіздік бойынша республикалық акциялар өткізуде
Жаңалықтар
17.07.2026
«Қазтеміртранс» АҚ 2032 жылға дейін 13 мың жүк вагонын сатып алады