На высшем уровне

Жаңалықтар

19.09.2017, 12:07

Визит Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Узбекистан стал пятой встречей руководителей наших стран за этот год. И прошел он с наивысшей оценкой, о чем неоднократно акцентировали внимание оба президента. Товарооборот с начала года между нашими странами составил 1 млрд 300 млн долларов, увеличившись на 35%. И до конца года он достигнет более 2 миллиардов Страны полны решимости по доведению объемов двустороннего товарооборота до пяти миллиардов в ближайшие годы. Весомый вклад в этот показатель вносит национальная компания «Қазақстан темір жолы». В этом убедились президенты Казахстана и Узбекистана Нурсултан Назарбаев и Шавкат Мирзиеев во время посещения выставки казахстанских товаропроизводителей, состоявшейся в рамках II Казахстанско-узбекского бизнес-форума в Ташкенте. Одним из важных и притягательных для посетителей стал павильон ҚТЖ с представленой основной номенклатурой железнодорожной продукции казахстанских предприятий Актюбинского рельсобалочного завода, предприятий по выпуску пассажирских вагонов «Тұлпар-Тальго», тепловозов и электровозов и других. Руководитель национальной компании Канат Алпысбаев проинформировал о развитии кластера железнодорожного транспортного машиностроения в Казахстане. – В рамках реализации госпрограммы индустриально-инновационного развития создан полноценный кластер железнодорожного транспортного машиностроения, – сказал он и отметил, что в партнерстве с мировыми лидерами в машиностроительной отрасли – компаниями «General Electric», «Alstom», «Patentes Talgo S.L.», «SIEMENS» – организовано производство современного подвижного состава с трансфертом инновационных технологий. Сокращая расстояния для людей Нурсултан Назарбаев особо интересовался ситуацией с обеспечением скоростного движения пассажирских поездов между нашими странами для удобства казахстанцев и узбекистанцев, а также гостей из других государств. Глава ҚТЖ доложил о курсировании скоростного поезда «Тулпар-Тальго» по маршруту Алматы – Ташкент, который курсирует два раза в неделю, и если раньше время в пути составляло 30 часов, сейчас оно сократилось до 17. – В два раза быстрее теперь можно добраться, – порадовался за пассажиров Нурсултан Назарбаев. – Дальше надо развивать сообщение. Благодаря этому развивается общение, переезды граждан, которые увеличились на 50%. За цифрами стоят жизнь каждого человека, работа, производство, доходы бюджета. С обеих сторон люди стали общаться, дорога стала короче! Директор филиала «Экспресс» АО «Пассажирские перевозки» Гульнара Коныспаева отметила, что запущенный в марте этого года по инициативе глав двух государств скоростной поезд Алматы – Ташкент быстро стал популярным. – Он шестой месяц курсирует два раза в неделю. Очень хорошо показал себя этот маршрут. Населенность очень высокая – выше 90%. Около 42500 пассажиров перевезли. Из них 26 тысяч проехали сообщением от Алматы до Ташкента, не выходя на промежуточных станциях. Пассажиры довольны поездом. В составе 24 комфортных пассажирских вагона с широким кузовом. Все они четырех модификаций: 2 вагона бизнес-класса, один класса «грант», 19 класса «турист», и 2 вагона с сидячими местами. Модернизировать путь казахстанскими рельсами В ходе осмотра павильона АО «НК «ҚТЖ» главы государств отметили, что активно ведутся переговоры компаний об участии казахстанских предприятий в модернизации узбекских железных дорог. И уже в этот же день в резиденции Куксарой среди десятка межгосударственных двусторонних документов Канатом Алпысбаевым и первым заместителем председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» Акбаром Шукуровым было подписано соглашение о стратегическом партнерстве. Документ направлен на дальнейшее долгосрочное сотрудничество и взаимовыгодное развитие двусторонних отношений в целях повышения конкурентоспособности международных транспортных маршрутов, проходящих по территориям сторон, а также экспорта продукции железнодорожного машиностроения. Общий объем товарооборота оценивается порядка 320 миллионов долларов до 2020 года. – До конца года будет поставлена продукция АРБЗ в объеме пяти тысяч тонн рельсов. Договариваемся и об участии наших предприятий в модернизации узбекских железных дорог, – подчеркнул Канат Алпысбаев. Достигнута договоренность по заключению долгосрочного договора на поставку 40 тысяч тонн до 2020 года (по 13,5 тыс. тонн ежегодно) на сумму 26 миллионов долларов. Как оказалось, в этом году поставили 3900 тонн для Узбекистон темир йуллари и 1000 тонн для Алмалыкского ГОК. Так что актюбинские рельсы хорошо зарекомендовали себя на узбекских дорогах. В свою очередь, железнодорожники Казахстана заинтересованы в литейной продукции, которая выпускается на Ташкентском литейно-механическом заводе для грузовых вагонов. Локомотивы осваивают новые дороги С Узбекистаном активно развивается сотрудничество в рамках железнодорожного машиностроения. На железнодорожной станции Ташкент-Пассажирская участники выставки ознакомились с техническими характеристиками тепловоза ТЭ33А «Эволюшн», электровоза КZ8А и пассажирских вагонов «Тұлпар-Тальго», доставленных из Казахстана. Узбекские коллеги с большим интересом осваивались в кабинах ТЭ33А «Эволюшн» под порядковым номером 00301, КZ8А под цифрой 0044. Начальник управления сигнализации и связи Узбекистон темир йуллари Алимжан Калдыбаев убедился в отличном качестве казахстанских локомотивов. Он считает, что казахстанская продукция должна занять достойное место на узбекских дорогах: – Мы быстро строим электрификацию. Большую часть своей дороги, общая протяженность которой около семи тысяч километров, электрифицировали. Пять с половиной тысяч километров – электрифицированные участки. Поэтому на электровозы у нас большая потребность.

На высшем уровне

Басқа да жаңалықтар

Қазақстан теміржолшысы газеті, №33 29 сәуір 2025 жыл