Жасөспірімдердер қауіпсіздігіне кім жауапты? 

Жаңалықтар
24.11.2017, 18:38
 Жуырда тәртіп сақшылары "Атырау – Маңғыстау" жолаушылар пойызында жалғыз өзі келе жатқан жасөспірімді анықтаған. Кәмелеттік жасқа жетпеген жеткіншек Маңғыстау станциясына жол тартқан... Ол пойызға қалай, қайдан отырды? Билетті қайдан алды? Қолданыстағы ережеге сәйкес, сәбилер ғана емес, он бес жасқа толмаған жеткіншектерге де жеке билет сатылмайды. – Бала пойызға Бейнеу станциясынан мінген. Қолында жалпы вагонның билеті болған. Жасы 14-те. Өзі Бейнеуде тұрады. Ақтауға келген соң Жаңаөзеннен  әжесі кепілхатпен келіп алып кетті. Біз енді бұл балаға заңды өкілінсіз  билет сатқан касса мен билет нөмірін алып, материалды құзырлы темір жол мекемесіне жолдаймыз, – дейді Ақтау станциясындағы желілік ішкі істер бөлімінің инспекторы Жәнібек Абилакимов. Бұл Ақтау станциясында желілік ішкі істер бөлімі ұйымдастырған үш күндік "Жасөспірім" жедел алдын алу шарасының бірінші күні болған жағдай. Сол күні бұдан басқа тағы 8 кәмелетке толмаған жасөспірім беймезгіл уақытта жүргені үшін балалар бөліміне жеткізілген. Олар полицейлердің назарына темір жол маңында, перрондарында жүргенде іліккен. Жалпы жыл басынан бері белгіленбеген уақытта үйден тыс жерде заңды өкілінсіз жүрген жерінен бөлімге 29 бала жеткізіліп, бірқатарының  ата-анасына тиісті әкімшілік жаза қолданылған. Осындай деректерді болдырмау мақсатында желілік ішкі істер бөлімінің өкілдері жедел профилактикалық іс-шара аясында мектеп оқушыларымен кездесулер ұйымдастырып, жеті орта мектепте болыпты. жүргізген.  Әрине, кейбір ата-аналар 13-14 жасар балаларын жалғыз жіберудің еш сөкеттігі жоқ, ересек деп санайды. Бірақ, әлі ақыл тоқтатпаған, алып-ұшып тұрған баланың қауіпсіздігіне кім жауап береді? Әрбір ата-ана осыны ескеруі қажет деп санайды тәртіп сақшылары.

Шахида САРИНА, Маңғыстау

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?