Новаторский подход

Жаңалықтар
26.01.2018, 14:52
В Уральском эксплуатационном локомотивном депо работает молодой специалист – инженер-технолог Руслан Ермуканбетов. За свое рационализаторское предложение он получил диплом «Лучшее техническое решение»и денежную премию в 100 тысяч тенге. Руслан – коренной уралец. После окончания в 2015 году Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения он вернулся в родной город и устроился в Уральское эксплуатационное локомотивное депо. О своем изобретении он рассказывает так: – В осенний и зимний период локомотивные бригады сталкиваются с проблемой бесперебойной подачи песка под колесные пары локомотива. Им приходится систематически производить очистку песочных форсунок. Я хотел помочь локомотивным бригадам и стал изучать техническую документацию. Свою идею усовершенствовать конструкцию песочной системы путем установки двух дополнительных воздушных форсунок, которые в результате подачи воздуха в бункер локомотива обеспечат просушку имеющейся песочной массы и будут препятствовать ее слеживанию, обсудил со старшими товарищами. Во время теоритических испытаний были установлены две форсунки: одна для прямой подачи воздуха, вторая – под углом 60 градусов к конусу. В результате давление на песочную массу происходит изнутри, что практически исключает слеживание песка. На практике сборка данной системы на локомотиве дала отличный результат – бригады освобождены от трудоемкой и времязатратной операции по очистке песочных форсунок и могут заниматься своими основными обязанностями, то есть вождением поездов и доставкой грузов. И экономический эффект отличный, поскольку данное усовершенствование практически не требует финансирования. Руслан считает, что немалую роль в достижении успехов играет коллектив. - Коллектив отличный, все специалисты начинали рабочими в этом депо. Можно сказать, их руками творилась история Уральского отделения дороги, - говорит он. - Здесь развиты наставничество и связь поколений. Мне повезло, что моими наставниками являются опытные железнодорожники.

Анна ПАНИЩЕВА, Уральск

Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда теңіз жүк тасымалының көлемі 7,2%-ға өсті
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда жылу беру маусымына дайындық аясында 19 млн тонна көмір тасымалданды
Әлемде
19.08.2026
Еуропада жүк вагондарының дөңгелектерін тексеру талаптары күшейтіледі
Жаңалықтар
18.08.2026
Еліміздің алты өңірінде 2 мыңнан астам жүргізуші ҚТЖ-ның «Қауіпсіз өткел» акциясына қатысты
Жолаушылар тасымалы
18.08.2026
Жыл басынан бері ҚТЖ пойыздарымен 7,5 млн жолаушы тасымалданды
Әлеумет
18.08.2026
ҚТЖ: отандық өндірушілерді қолдайды
Аймақтар
18.08.2026
Жүктемесі жоғары өткелдерде рейд өтті
Аймақтар
18.08.2026
Басты өлшем – қозғалыс қауіпсіздігі
Аймақтар
18.08.2026
Бурыл станциясында «Қауіпсіз өткел» акциясы өтті
Қауіпсіздік
18.08.2026
Қызылордалық теміржолшылар өткелдердегі қауіпсіздікті күшейтуде
Аймақтар
18.08.2026
Мал басу азайды
Аймақтар
18.08.2026
Еңбек заңнамасы талқыланды
ҚТЖ келбеті
18.08.2026
Коллекционер теміржолшы
Аймақтар
18.08.2026
Торқалы тоқсанға келген теміржолшы
Жаңалықтар
18.08.2026
Теміржол вокзалдарын жаңғырту Жетісу облысында жалғасуда
Жаңалықтар / Мұрағат
18.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №65 18 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
17.08.2026
Балалар лагерінде темір жолдағы қауіпсіздік бойынша профилактикалық іс-шара өтті
Спорт
17.08.2026
Теміржолшы пара-пауэрлифтингтен Қазақстан чемпионатында күміс алды
Әлемде
17.08.2026
Қауыннан жасалған «пойыз»
Жүк тасымалы / Апта саны
17.08.2026
ҚТЖ желісімен 184 млн тоннадан астам жүк тасымалданды