Жездінің жайы жақсырақ

Жаңалықтар
09.02.2018, 12:11
Бұрын тұйық станция саналып келген Жезқазған  2012 жылдан бастап Елбасының тапсырмасымен Жезқазған-Сексеуіл – Бейнеу теміржолының салынуымен тораптық және транзиттік станцияға айналды. Бүгінде шығыс пен батысты жалғап жатқан ұлы жолдың бойындағы станцияда жүк ағыны жылдан жылға арта түсуде. Станция бастығы қызметіне жақында ғана келгенмен, оның тыныс-тіршілігімен бұрыннан таныс, 20 жылдық тәжірибесі бар теміржолшы Ислам Айқынбековтің айтуынша, бүгінде станциядан айына 13000-нан астам жүк вагоны қатынап тұр. –Біздің станция арқылы еліміздің шығысынан батысына қарай, одан әрі Иран, Парсы шығанағына, керісінше, сол жақтан шығысқа, Достық станциясы арқылы Қытайға бағыт алатын жүктер саны бұрынғыдан екі есеге артты. Тәулігіне 8 пойыз, яғни 400-500 вагон жүк өтеді. Жолаушылар тасымалы бойынша биыл жыл басынан бері Қарағанды – Жезқазған пойызы жүріп тұр. Тұрғындардың сұранысына қарай ұлттық компания ұйымдастырған пойыз 8 вагоннан тұрады, күнара жүреді. Жүк жөнелтушілерге қызмет көрсетуде сапалы әрі жылдам жүк жеткізуді қамтамасыз ету үшін Жезқазған – Теректі станциялары аралығындағы 78 км жер биыл толығымен жаңартылып, күрделі жөндеу жүргізілмек, жол жаңарған соң осы аралықтағы жылдамдық сағатына 50 км-ден 90 км-ге дейін көтерілмек, – дейді станция бастығы. Жезқазған – Бейнеу теміржолының салынуы батыс пен шығыс арасындағы ұзақ жолды едәуір қысқартты. Соған байланысты транзиттік контейнерлік жүк пойыздарының жартысы Жезқазған станциясы орналасқан жолмен қатынап жүр. Ислам Айқынбековтің айтуынша, Жездінің жағдайы күннен-күнге жақсарып келеді. Теміржолдың құрылымдық бөлімшелері өз алдына бөлек ашылып, ғимараттары көбеюде. Бұрын Жаңарқадағы дистанцияға қарайтын жолшылардың Жезқазғанда өз алдына бөлек дистанциясы ашылып, ғимараты биыл бой көтермек. Сол сияқты біртіндеп, ШЧ, ТЧ мекемелері де ашылады деп күтілуде. 90 адам қызмет ететін Жезқазған станциясында ұжым осындай түрлі шаруашылықтардың басын қауіпсіздік, сапалы қызмет барысында бір адамдай жұмылдырып отыр.

Ұлан ОРАЗ

Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?