Автотормозам особое внимание

Жаңалықтар

27.02.2018, 10:19

На территории Восточно-Казахстанского отделения грузовых перевозок железнодорожники двух депо завершили месячник «Профилактика автотормозного оборудования грузовых, пассажирских поездов», который здесь проводили с 23 января по 23 февраля. Месячником были охвачены Защитинское эксплуатационное локомотивное депо (ТЧЭ-22) и Защитинское эксплуатационное вагонное депо (ВЧД-24). Локомотивщики, по информации старшего машиниста-инструктора Азамата Ерденова, в помещениях дежурного по депо, домах отдыха локомотивных бригад, административно-бытовом корпусе вывесили аншлаги о проведении месячника. Перед его началом в ТЧЭ-22 издали распоряжение, составили план мероприятий, совместный с ВЧД-24 график проверок качества подготовки тормозного оборудования поездов, готовых к отправлению на ПТО, станциq, где предусмотрено опробование автотормозов с десятиминутной выдержкой в заторможенном состоянии. Проведено 10 проверок на станциях Оскемен-1, Шемонаиха, Зыряновск, Риддер, Бухтарма, Серебрянка. По этим проверкам составили соответсвующие акты. Проверено пять пассажирских поездов: сообщением Томск – Риддер, Оскемен-1 – Зыряновск, Оскемен-1 – Алматы, а также два поезда сообщением Астана – Риддер, состоящих из вагонов «Тұлпар-Тальго», 10 грузовых поездов. – При приемке локомотивов всех видов технического обслуживания смены локомотивных бригад обязаны производить продувку питательной тормозной магистрали главных резервуаров, – рассказал Азамат Ерденов. – С необходимостью такой работы ознакомили 162 машиниста, 154 помощника машиниста. Перед объединением соединительных рукавов вагона локомотива, оборудованного осушителем воздуха, машинисты и помощники делали обязательную однократную продувку тормозной магистрали локомотива. 15 локомотивных бригад пассажирского движения тоже были ознакомлены с тем, что им было необходимо выполнять ряд манипуляций в поездах с вагонами, оборудованными воздухораспределителями. Ряд мероприятий в рамках месячника выполнили в Защитинском эксплуатационном вагонном депо. К примеру, перед заступлением на смену проводили инструктажи мастерам, бригадирам, осмотрщикам о порядке ухода, обслуживания автотормозов в условиях перепада температуры воздуха. Командно-инструкторский состав лично контролировал проведение испытаний тормозного оборудования. При выпуске вагонов из текущего отцепочного ремонта особое внимание обращали на работу приборов воздухораспределителя.

Автотормозам особое внимание

Басқа да жаңалықтар

«Қазақстан теміржолшысы» газеті, №74 30 тамыз 2024 жыл