Верна профессии

Жаңалықтар
06.03.2018, 11:03
Мы привыкли считать, что безопасность на железной дороге зависит от действий машинистов, дежурных, путейцев. В общем, тех людей, которые всегда на виду. Однако немаловажную роль в обеспечении стабильной работы на стальной магистрали играют правильно настроенные приборы сигнализации, централизации и блокировки. Именно такой работой занимаются электромеханик СЦБ Астанинской дистанции сигнализации и связи Татьяна Величко и ее коллеги. Наша героиня родилась 26 декабря 1962 года в семье шофера, и воспитателя. Татьяна даже и не думала пойти работать на железную дорогу. Однако услышала однажды, что есть такая профессия – электромеханик СЦБ. Неромантичное название, верно? Но ей понравилось, что это серьезная профессия, требующая отличной подготовки. Кроме того, такая специальность всегда будет актуальной, пока работает железная дорога. Татьяна поступила в Государственное профессиональное техническое училище № 83. В группе были только три девочки. Мастер сразу их обнадежил: «Девчонки, вы не пожалеете о профессии». Группа была дружной. Вместе проходили практику в ШЧ-3. После окончания училища Татьяна пришла работать в это же ШЧ и с тех пор больше никуда не уходила. Фактически, за 38 лет у нее одна запись в трудовой книжке! Татьяна Григорьевна вместе с коллегами занимается регулировкой приборов СЦБ. Это ответственная работа, требующая особой внимательности. Обычно электромеханики СЦБ работают в зале, каждый за своим столом. Но иногда требуется выехать на линию. К примеру, отрегулировать пульты. Профессия с мужским характером не повлияла на Татьяну Величко как на женщину. Она любящая мама двух дочерей и сына, заботливая бабушка двух внучек. Дети выбрали себе специальности, не связанные с железной дорогой. А вот супруг Николай Михайлович, которого не стало два года назад, был поездным диспетчером. Родные и друзья знают Татьяну Григорьевну как увлеченную дачницу. В выходные по дому разносятся ароматы выпечки. – Зато дома я все могу сделать своими руками, – смеется Татьяна Григорьевна. – Я ведь не всегда жила в благоустроенной квартире. Поэтому и лампочку вкрутить могу, и дрова наколоть. Отличные отношения сложились и в коллективе. – У нас прекрасные специалисты, – говорит Татьяна Григорьевна. – Нас объединяет осознание, что от нашей работы зависит безопасность движения поездов.

Маржан БАКИЕВА

Фото Александра ЖАБЧУКА

Жаңалықтар
16.01.2026
Мемлекет басшысы Талғат Алдыбергеновті қабылдады
Аймақтар
16.01.2026
Шиелі өрт сөндіру пойызы жаңа орынға көшірілді
Инфрақұрылым
16.01.2026
Атырау темір жолында инфрақұрылым жаңарып жатыр
Инфрақұрылым
16.01.2026
Түбектің басты теміржол қақпасы жаңарады: құрылыс жұмыстары қарқын алды
Аймақтар
16.01.2026
Ақтөбеде пойыздар жылдамдығы артты
Қауіпсіздік
16.01.2026
«Қауіпсіздік күні»: Сексеуіл депосының басшылығы нысандарды тексерді
Қауіпсіздік
16.01.2026
Арыс өрт сөндіру пойызы 5 гектар аумақты шарпыған өртті сөндірді
Жаңалықтар / Мұрағат
16.01.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №3 16 қаңтар 2026 жыл
Жаңалықтар
15.01.2026
ҚТЖ-дағы сөйлеу клубы Қадыр Мырза Әліні еске алды
Жүк тасымалы
15.01.2026
2025 жылы теміржол көлігімен 320 млн тонна жүк тасымалданды
Жаңалықтар
15.01.2026
ҚТЖ-да Армения Республикасының Елшісімен кездесу өтті
Қауіпсіздік
15.01.2026
Алғашқы көмек маңызды
Жүк тасымалы
15.01.2026
Ел шығысында көмір тасымалы қайта жанданды
Аймақтар
15.01.2026
Сексеуіл локомотив депосы жылды табыспен қорытындылады
Жаңалықтар
15.01.2026
Теміржолшылар 80 мың оқушыға қауіпсіздік бойынша дәрістер өткізді
Әлемде
14.01.2026
Таиландта пойызға кран құлап, 20-дан астам адам қаза тапты
Жаңалықтар
14.01.2026
Арыс станциясының өрт сөндіру пойызы мұнай базасындағы өртті сөндіруге көмек көрсетті
Жаңалықтар
14.01.2026
Пойызда қандай заттарды алып жүруге болмайды?
Жүк тасымалы
14.01.2026
Алтынкөл-Қорғас өткелі арқылы 2025 жылы жүк тасымалдау жоспары асыра орындалды
Әлемде
14.01.2026
Қытай темір жолдары 2025 жылы 4,6 млрд жолаушы тасымалдаған