Верна профессии
Жаңалықтар
06.03.2018, 11:03
Мы привыкли считать, что безопасность на железной дороге зависит от действий машинистов, дежурных, путейцев. В общем, тех людей, которые всегда на виду. Однако немаловажную роль в обеспечении стабильной работы на стальной магистрали играют правильно настроенные приборы сигнализации, централизации и блокировки. Именно такой работой занимаются электромеханик СЦБ Астанинской дистанции сигнализации и связи Татьяна Величко и ее коллеги.
Наша героиня родилась 26 декабря 1962 года в семье шофера, и воспитателя. Татьяна даже и не думала пойти работать на железную дорогу. Однако услышала однажды, что есть такая профессия – электромеханик СЦБ. Неромантичное название, верно? Но ей понравилось, что это серьезная профессия, требующая отличной подготовки. Кроме того, такая специальность всегда будет актуальной, пока работает железная дорога. Татьяна поступила в Государственное профессиональное техническое училище № 83.
В группе были только три девочки. Мастер сразу их обнадежил: «Девчонки, вы не пожалеете о профессии». Группа была дружной. Вместе проходили практику в ШЧ-3.
После окончания училища Татьяна пришла работать в это же ШЧ и с тех пор больше никуда не уходила. Фактически, за 38 лет у нее одна запись в трудовой книжке!
Татьяна Григорьевна вместе с коллегами занимается регулировкой приборов СЦБ. Это ответственная работа, требующая особой внимательности. Обычно электромеханики СЦБ работают в зале, каждый за своим столом. Но иногда требуется выехать на линию. К примеру, отрегулировать пульты.
Профессия с мужским характером не повлияла на Татьяну Величко как на женщину. Она любящая мама двух дочерей и сына, заботливая бабушка двух внучек. Дети выбрали себе специальности, не связанные с железной дорогой. А вот супруг Николай Михайлович, которого не стало два года назад, был поездным диспетчером.
Родные и друзья знают Татьяну Григорьевну как увлеченную дачницу. В выходные по дому разносятся ароматы выпечки.
– Зато дома я все могу сделать своими руками, – смеется Татьяна Григорьевна. – Я ведь не всегда жила в благоустроенной квартире. Поэтому и лампочку вкрутить могу, и дрова наколоть.
Отличные отношения сложились и в коллективе.
– У нас прекрасные специалисты, – говорит Татьяна Григорьевна. – Нас объединяет осознание, что от нашей работы зависит безопасность движения поездов.
Маржан БАКИЕВА
Фото Александра ЖАБЧУКА
Жаңалықтар
26.11.2024
Жаңа темір жолдардың құрылысы кезінде 157 көпір салынады
Жаңалықтар
26.11.2024
ҚТЖ 2027 жылға дейін 9 терминал салады
Жаңалықтар
26.11.2024
2029 жылға дейін 5 мың км жол салынады
Жаңалықтар
26.11.2024
Оқушылар мен колледж студенттері теміржолшы мамандығымен етене танысты
Жаңалықтар
26.11.2024
Биыл отандық өндірушілермен 1 637 келісімшарт жасалды
Жүк тасымалы
26.11.2024
Достық станциясынан ҚХР-ға тасымалдау жоспары мерзімінен бұрын орындалды
Жолаушылар тасымалы
26.11.2024
Жолаушылар вагондарындағы стоп-кранды пайдалану ережелері
Жаңалықтар
26.11.2024
Ыстамбұлда ТХКБ дамуы талқыланды
Инфрақұрылым
26.11.2024
Павлодар магистральдық желі бөлімшесінің инфрақұрылымын дамыту жалғасуда
Аймақтар
26.11.2024
Күзет мамандары үш тілді қатар меңгеруде
Аймақтар
26.11.2024
Станция басшылары біліктілігін арттырды
Станция тынысы
26.11.2024
Аймақтың бағын ашқан алып құрылыс
Инфрақұрылым
26.11.2024
Жолдарды жаңғырту – жауапты мәселе
Жаңалықтар / Мұрағат
26.11.2024
«Қазақстан теміржолшысы» газеті, №100 26 қараша 2024 жыл
Жаңалықтар
25.11.2024
ҚТЖ Хорватия серіктестерімен байланысты нығайтады
Жаңалықтар
25.11.2024
Белгісіз біреулер Көкпекті – Нұра аралығындағы жолдан бекітпе болттарды ұрлап кеткен
Аймақтар
25.11.2024
Ардагерлер алғысқа бөленді
Әлемде
25.11.2024
Alstom Израильге электровоздарды жеткізуді аяқтады
Спорт
25.11.2024
ҚТЖ құрамасы – чемпион!
Жаңалықтар
25.11.2024
Транскаспий дәлізі: Бакуден Сианға алғашқы контейнерлік пойыз жөнелтілді