По данным бюро, с рассчитанной скоростью 350 километров в час новый поезд имеет длину более 400 метров и имеет 16 вагонов, что в два раза больше, чем нынешние. Он может перевозить около 1200 пассажиров. Интернет, энергоснабжение и туристические информационные системы были модернизированы на новых поездах, сказал Чжан Бо, исследователь Китайской академии железнодорожных наук Corporation Limited. Более длинные поезда начали тестироваться в Пекине в июне. Полностью спроектированные и изготовленные в Китае поезда Fuxing или Rejuvenation более просторные и энергоэффективные, с более длительным сроком службы и большей надежностью, чем предыдущие модели. За последнее десятилетие Китай быстро развивал свои высокоскоростные железные дороги. В настоящее время страна имеет самую длинную в мире высокоскоростную железнодорожную сеть, около одной трети которой рассчитана на скорость 350 км / час.