Сделано в РК
Жаңалықтар
29.06.2018, 14:01
Текущее состояние и перспективы развития отечественного машиностроения в рамках реализации первого приоритета Послания Президента Казахстана «Новые возможности развития в условиях Четвертой промышленной революции» обсуждены в ходе брифинга на площадке Правительства РК.
Среди приоритетных подотраслей отечественного машиностроения председатель Комитета индустриального развития и промышленной безопасности МИР РК Алмас Батанов отметил железнодорожное.
– Железнодорожное машиностроение можно отнести к секторам экономики Казахстана, активное развитие которых наблюдается в годы индустриализации. Сегодня государством оказываются меры поддержки железнодорожному машиностроению. Так, в 2016 году АО «БРК-Лизинг» выделено 17,5 миллиарда тенге на производство грузовых вагонов, в 2017 году дополнительно выделено еще 50 миллиардов, – отметил он.
По итогам 2017 года индекс физического объема (ИФО) данного сектора достиг 140,5%, объем производства составил 85,4 миллиарда тенге. За пять месяцев 2018 года объем производства составил 10,6 миллиарда тенге (ИФО – 57%).
Так, благодаря мерам государственной поддержки сектора отечественные предприятия АО «ЗИКСТО» и ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» нарастили объемы производства. В 2017 году произведено более 1100 грузовых вагонов, а за пять месяцев текущего года – 750. До конца 2019 года планируется произвести 3000 грузовых вагонов.
По словам Алмаса Батанова, машиностроение является приоритетной отраслью в рамках государственных программ индустриально-инновационного развития Республики Казахстан и первой, и второй пятилеток.
Он также отметил, что отечественное машиностроение в 2015-2016 годы пережив тяжелую фазу развития, начиная с 2017 года начала показывать позитивную динамику роста. Так, за 2017 год объем производства машиностроения увеличился на 5,6% и составил 913,6 миллиарда тенге. А за пять месяцев 2018 года объем производства машиностроения по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 12,2% и составил 384,6 миллиарда.
Как рассказал председатель Правления ОЮЛ «Союз машиностроителей Казахстана» Мейрам Пшембаев, в настоящее время разрабатывается Комплексный план развития машиностроения на 2019-2030 годы, который станет стратегическим видением развития отрасли на долгосрочный период. Проект планируется презентовать и обсудить в рамках VI Форума машиностроителей Казахстана, который состоится 20-21 сентября текущего года.
Мадина ТУРГУМБАЕВА
Жүк тасымалы
01.04.2026
Үкімет басшысы ЕАЭО-дағы жүк тасымалын үйлестіру үшін нейрожелілерді пайдалануды ұсынды
Жаңалықтар
01.04.2026
ҚТЖ-да көктемгі комиссиялық тексеру басталды
Жаңалықтар
01.04.2026
«Бақты – Аягөз» жобасы назарда
Әлемде
01.04.2026
Alstom Белград метросының алғашқы желісіне пилотсыз пойыздар жеткізбек
Жолаушылар тасымалы
01.04.2026
Жолаушы пойызда немесе вокзалда затын ұмытса, қандай әрекет жасау керек?
Жаңалықтар
31.03.2026
ҚТЖ-да еңбек ардагеріне құрмет көрсетілді
Әлемде
31.03.2026
2026 жылы Қытай - Еуропа бағытындағы жүк тасымалы 25%-ға артты
Жаңалықтар
31.03.2026
Қарағанды облысында жолаушыларды темір жолмен тасымалдау тарифі өзгереді
Жаңалықтар
31.03.2026
Қазақстан темір жолы Starlink жүйесін енгізуде
Жүк тасымалы
31.03.2026
Каспий теңізі: үміт пен күдік
Аймақтар
31.03.2026
Жамбылға жеті автокөлік келді
Қауіпсіздік
31.03.2026
Шұғыл тежелу – үлкен шығын
Темір жол тарихы
31.03.2026
Майталман теміржолшы Әнуарбек Ыбыраевтың құрметіне ескерткіш тақта орнатылды
ҚТЖ келбеті
31.03.2026
Парасат биігінде
Жаңалықтар / Мұрағат
31.03.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №24 31 наурыз 2026 жыл
Жолаушылар тасымалы
30.03.2026
Сұранысқа сай сервис
Спорт
30.03.2026
Атыраулық теміржолшылар баскетболдан үздіктерді анықтады
Аймақтар
30.03.2026
Атырау облысында 9 теміржол вокзалы жаңғыртылып жатыр
Жолаушылар тасымалы
30.03.2026
«Астана – Талдықорған» бағытында тікелей пойыз қатынасы іске қосылады
Жаңалықтар
30.03.2026
Jibek Joly туристік пойызы кезекті халықаралық сапарын аяқтады