Нам «Кулибины» нужны!

Жаңалықтар
10.07.2018, 13:07
В Алматы прошел семинар «Генерация и мотивация идей в инновационной среде» с участием начальников НТИ, главных инженеров, начальников техотделов и технических информаторов. Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы Фото автора – Во все времена рационализаторство является одним из рычагов научно-технического прогресса, успешным залогом эффективности производства, и неожиданные решения технических задач находят свое отражение в деятельности предприятий, поэтому мы ждем интересных идей и решений,  – отметил директор Алматинского отделения ГП Сарсебек Джапаров. В свою очередь, директор Алматинского отделения магистральной сети Талгат Еспанов рассказал, что рационализаторские решения обеспечиваются техническими, организационными и управленческими средствами при получении положительного эффекта. За первое полугодие текущего года зарегистрировано 30 рацпредложений с ожидаемым экономическим эффектом 12 158,0 тысячи тенге, и количество рационализаторов возросло. По вопросу информационного обеспечения инновационной деятельности  рассказала заместитель директора Технического центра АО «НК «ҚТЖ» Айман Алимжанова, сделав акцент на том, что для доступности информации для сотрудников планируется реализация проекта «Электронная цифровая библиотека». По итогам 2017 года лучшими филиалами по организации рационализаторской деятельности признаны Алматинское эксплуатационное локомотивное депо и Актогайская дистанция сигнализации и связи. В номинации «Лучшее техническое решение» победителями стали главный инженер конструкторско-экспериментального центра (Алматинское отделение ГП) Жанат Ибраимжанов за рационализаторское предложение «Приспособление для извлечения штифтов станочного оборудования» и инженер-технолог Алматинской дистанции пути Индира Касымбаева – «Листогибочный станок для изготовления отливов.
Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?