Міндеттеріне адал
Жаңалықтар
10.07.2018, 13:16
Теміржол көлігінде тасымалдау үдерісін қамтамасыз етуші мекемелер үшін негізгі маңызды көрсеткіш қозғалыс қауіпсіздігінің сақталуы екені белгілі. Себебі жолаушылар үшін көлік қауіпсіздігі, ал жүк жөнелтушілер үшін жүктерінің барар жеріне бүтін және аман-есен жетуі маңызды.
Маңғыстау пайдалану вагон депосында да пойыздардың қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету басты назарда. Әрбір вагон қараушы өз міндетін жақсы білетіндіктен, қашанда қырағылықты сақтап жұмыс жасауға дағдыланған.
– Вагон қараушылардың өте-мөте көңіл бөлетіні, құрамдарға техникалық қызмет көрсету кезінде доңғалақ жұбындағы металдардың ақаулығына, арбашықтарының құйылмалы бөлшектеріне асқан ұқыптылықпен қарайды, – дейді депо басшысы Сәрсенбай Есенқұлов.
Жалпы, үстіміздегі жылдың өткен бес айында Маңғыстау пайдалану вагон депосы телімінен барлығы 672267 жүк вагоны, 66800 жолаушы вагоны жүріп өткен. Одан басқа жабық – 8604, жайдақ – 130, жартылай ашық – 10072, өзге де 7138 – барлығы 25944 жүк вагоны тиеуге, 3073 құйылуға берілген. Бұл көрсеткіш өткен жылдан жоғары, жүк ағымының көбеюіне байланысты жылдан-жылға өсуде.
Депо бастығы Ж.Тұрғанбаев, К.Орынбаев, Ы.Сатыбалдиев, Н.Сариев , Б.Битанов, Ж.Исанов, Б.Тыныштықов, И.Елеусінов, А.Есбосынов, Б.Дүйсембаев, С. Көбейсінов сынды вагон қараушылар пойыз қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз етуге байланысты және вагонның ақауын тапқан қырағылықтары үшін марапатқа ұсынылып, бірақатары «ҚТЖ» ҰҚ» АҚ басшылығы тарапынан қозғалыс қауіпсіздігі бойынша төсбелгісіне ие болып, тағы бірқатарына бұйрық шығып, марапатын күтіп отырғанын жеткізді. Сәрсенбай Есенқұловтың айтуынша, бұлардың бәрі арты ауыр зардаптарға соқтыруы мүмкін апаттық жағдайлардың алдын алуға септік еткен жұмысшылар екен.
Сонымен қатар, вагоншылар ұжымы өздері отырған ғимараттың күтімін де өздері жасап, қысы-жазы жұмысқа ыңғайлы етіп ұстауға тырысады, мұнтаздай таза аулада жазда сая болар талдар мен гүл өсіреді.
Шахизат Сарина
Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?