В лидеры по погрузке

Жаңалықтар
13.07.2018, 09:54
На передовые позиции по выполнению плана погрузки вышел Костанайский регион по итогам второго квартала. В частности, по Костанайскому отделению грузовых перевозок за второй квартал текущего года при плане погрузки 126 285 вагонов, или 8 миллионов 500 тысяч тонн, фактически было погружено 118 185 вагонов, или 7 миллионов 981,8 тысячи тонн. В процентах это перевыполнение к плану составило 93,9. В сравнении с первым кварталом погрузка увеличилась на 789,6 тысячи тонн, или на 11%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года погрузка была увеличена на  миллион 451,7 тысячи тонн или 22%. По словам начальника отдела логистики и организации перевозок Костанайского отделения ГП Кайрата Иватова, достичь такого прорыва в увеличении объемов перевозочной деятельности костанайским железнодорожникам удалось путем привлечения дополнительных объемов работ и изменения логистических схем. Также была продолжена работа по АО «Варваринское» и АО «ССГПО». Здесь заметно увеличены объемы погрузки цветной руды на АО «Варваринское»  с 34 до 112 думпкаров по станции Житикара. По станции Баталы заключено дополнительное соглашение в договор на обслуживание собственным локомотивом, что позволило увеличить погрузку цветной руды  к аналогичному периоду 2017 года на 2 663 вагона (256,4 тыс. тонн, или 29%). Всего на АО «Варваринское»  за первое полугодие нынешнего года погружено 17 852 вагона, или  миллион 134 тысячи тонн. Также увеличены объемы погрузки железной руды АО «ССГПО» назначением на Китай: за первое полугодие 2018 года погружено 13 634 вагона, или 952,7 тысячи тонн.  Для сведения: в 2017 году данная погрузка не производилась. – По основной номенклатуре были достигнуты следующие показатели, – говорит Кайрат Иватов. – Железной руды за II квартал  погружено 62 419 вагонов (4 млн 325,0 тыс. тонн). В сравнении с I кварталом 2018 года погрузка увеличена на 747,2  тысячи тонн, или на 21%. А в сравнении с аналогичным периодом прошлого года увеличена на 917,9 тысячи тонн, или 26,9%. Цветной руды за II квартал  погружено 28 642 вагона – 1 млн. 944,1 тысячи тонн. В сравнении с I кварталом 2018 года погрузка увеличена на 159,3 тысячи тонн, или на 9%. В сравнении с прошлым годом погрузка увеличена на 128,6 тысячи тонн, или 7,1%. Зерна за II квартал погружено 13 017 вагонов, или 880 тысяч тонн. По сравнению с прошлым годом погрузка увеличена на 288,7 тысячи тонн, или на 48,8%. Продуктов перемола за II квартал погружено 4 294 вагона, или 279,8 тысячи тонн. По сравнению с  прошлым годом погрузка увеличена на 10,5 тысячи тонн, или на 3,9%. Аслан КУДАБАЕВ, Костанай Фото автора
Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?