Астық тасымалы: тәулік бойы бақылауда

Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Астықты өңірлерде жедел астық топтарының тәуліктік жұмысы ұйымдастырылмақ. Компанияның орталық аппаратында ағымдағы жылдың 1 қазанынан бастап «ҚТЖ» ҰК» АҚ басқарма төрағасының бірінші орынбасары Қанат Әлмағамбетовтің төрағалығымен астық тасымалын ұйымдастыру бойынша штаб жұмысына кіріспек.

Басты міндет – туындаған мәселелердің жедел шешімін табу. Сонымен «ҚТЖ-Жүк тасымалы» АҚ клиенттерінің қанағаттанушылық деңгейін арттыру үшін өзекті мәселелерді жедел қарастыратын жұмыс тобы құрылды. Одан басқа корпоративтік сайтта жүк жөнелтушілер мен экспедиторлар үшін ақпараттар ұдайы салынып отырады. «ҚТЖ-Жүк тасымалы» АҚ-да 8(7172) 60-30-30 call-орталығы жұмыс істейді, оған әрбір адам астық жөнелтуге қатысты мәселелермен хабарласа алады, сонымен қатар «Келісімшарттық және коммерциялық жұмыстар» автоматтандырылған басқару жүйесінің call-орталығы - 8(7172) 60-66-67 номеріне де соғуға болады.

Аталған телефондар бойынша жүк тасымалдауға қатысты қызметтер туралы сұрақтарға жауап алып, мамандар кеңесіне жүгінуге және анықтамалық ақпараттар білуге болады, сондай-ақ сыбайлас жемқорлық және жұмысшылар тарапынан қызметтік міндеттерін асыра пайдаланушылық фактілерін хабарлай алады.

2019 жылдың 7 айында барлығы 6 миллион тонна астық, 1,4 миллион тонна тартылған астық өнімдері тиелді. Астық экспорты 4,7 миллион тоннаны құрады. Астық Орталық Азия, Ресей, Беларусь, Балтық теңізі жағалауы елдері, Иран, Грузия, Әзербайжан, Қытай мен Ауғанстан елдеріне жеткізіледі.

Оның үстіне, астық экспортының 50%-ы Орталық Азия елдеріне бағытталса, 24%-ы еуропалық бағытта. Ұн тарту өнімінің негізгі көлемі Ауғанстан мен Орталық Азия елдеріне бағытталған.

Мамандардың есебі бойынша, тиелетін жүктердің жалпы көлемі биыл шамамен 10 миллион тонна астық және 1,8 миллион тонна тартылған ұн өнімдерін құрамақ. Ал нағыз шарықтау шегінде айына 1,1 миллионға жуық тоннаға жетпек.

Сарапшылардың айтуынша, вагондар айналымы өз дәрежесінде сақталатын болса, жаңа егінді қолданыстағы вагон паркімен, соның ішінде астық тасымалдайтын вагондармен де, жабық вагондармен де тасымалдауға болады.

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?