«Маңғыстау-Алматы» пойызының жаңа вагондары

Фоторепортаждар
04.10.2019, 11:29

Оңтүстік астанамыз ару Алматы мен маңғаз Маңғыстау арасына қатынайтын жолаушылар пойызының су жаңа вагондармен толыққаны түбек халқы үшін үлкен жаңалық болды. «Жаңа вагондар керемет екен, ішінде не қажеттің бәрі бар, жолаушыларға ұшақтағыдай жағдай жасалады» деп тамсанып жатыр оның игілігін көзбен көрген халық.

Әрине, бұрын-соңды мұндай инновациялық жаңа вагондар қатынап көрмеген Маңғыстау жұрты үшін бәрі таңсық екені рас. Жолаушылардың бірі жаңа вагонда билет бағасы қымбат десе, енді бірі кестесі де өзгеріпті деп естігенін айтады. Сондықтан «жақсыны көрмек үшін» деген, мың естігеннен бір рет барып көзбен көру үшін және мәселенің анық-қанығын білмек болып, «Жолаушылар тасымалы» АҚ Маңғыстау телімі бастығына хабарласқан едік.

– Бізге жаңа вагондар 8 қыркүйекте келді. Яғни, 9 қыркүйектен бастап жолға шықты. Алғашқы лекте келгені 8 плацкарт вагон, қазан айында тағы 8 плацкарт вагон аламыз деп отырмыз. Сонымен «Маңғыстау-Алматының» екі құрамындағы плацкарт-вагондар түгел жаңаратын болады. Осы жерде, халыққа айта кететін жайт, көпшілік жаңа пойыз шықты деп жүрген көрінеді. Пойыз емес, жаңа вагондар ғана қосылды. Пойыз сол бұрынғы, өзінің баяғы жолы, бұған дейінгі қалыптасқан кестесімен жүріп жатыр, – деп ақпар берді «Жолаушылар тасымалы» АҚ Маңғыстау телімінің бастығы Батыр Тілімбаев.

Отандық өндірістен шыққан Тальго типті вагондар шынында керемет, көздің жауын алады. Плацкартты вагондардың жобасы бұрынғы вагондардай, бірақ сервис мүлдем бөлек. Мұнда биодәретхана, кондиционер, қауіпсіздік үшін бейнебақылау, қалта телефонын қуаттауға арналған құрылғы бар және төсек-орын, есіктерезе, тұтқаларына дейін жаңа дизайнмен жасалған ыңғайлы да әдемі. Бейнебақылау арқылы жолсерік өз орнында отырып-ақ бүкіл вагондағы жағдайды бақылап отыруына мүмкіндік бар.

Телім басшысының айтуынша, барлық қолайлылық жасалған бұл вагондар қазір «Алматы – Маңғыстау» жолаушылар пойызының Бауыржан Дәрібаев пен Жасұлан Ержанов басқаратын бригадасына берілген. Ендігі келетін вагондар екінші құрамға қосылады. Сонда Маңғыстаудан Алматыға қатынайтын вагондар 28-ге жетеді екен.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?